引言：看着宾利近年来春风得意，劳斯莱斯虽然嘴上不愿承认，但实际上在暗暗较劲。

看着宾利近年来春风得意，劳斯莱斯虽然嘴上不愿承认，但实际上在暗暗较劲。从幻影轿车到敞篷车，再到轿跑车，包括还在打造的“baby”劳斯莱斯，每一款都与宾利旗下的车型针锋相对。曾经的兄弟，在各为其主后，不得不在市场上相互厮杀

劳斯莱斯，一个与奢侈为伍的品牌。它的主人很少坐在前排开车，他们一掷千金，仿佛就是为了买下后座，来享受高人一等的尊贵。时间长了，劳斯莱斯可能就忽略了汽车本质方面的东西，比如驾驶性能，它一直就不是拥有劳斯莱斯的主要意义所在。直到德国人“侵入”英国，夺走了这个豪华车的顶级品牌以后，才为它注入了新的活力。

        1.幻影轿跑车的推出让劳斯莱斯的产品线进一步完善

        2.外观和内饰在最大限度地继承劳斯莱斯传统的同时,融入了宝马的创新精神

        3.重新调校的悬挂与动力系统呈现出更具动感的驾驶体验

继幻影敞篷车之后，又一款以驾驶者为本的幻影车型即将发布——幻影双门轿跑车。在富豪阶层年轻化的趋势下，这款车还没问世就已经拥有了大量的拥趸。这一点，从它的原型车101EX在全球深受追捧便可窥见一斑。

它可以陪你一起出席大多数正式场合

虽然采用的是运动典范的两门设计，但无论外观还是内饰，幻影轿跑车都最大限度地保留了劳斯莱斯尊贵典雅的气质。罗马万神殿般的水箱护罩微微向后倾斜，与抛光质地的铝合金发动机罩连为一体，顿时让人肃然起敬。既然主座从后排移至前排，幻影轿跑车的车门也随之采用了前开门的设计，一切都还是车主熟悉的上下车方式，一切都还是那么优雅。如果说幻影敞篷车穿的是“短衣马裤”，那么采用硬顶设计的轿跑车虽然是一身休闲打扮，但它显然可以陪你一起出席大多数正式场合。

车内营造出的依然是极尽豪华的氛围，靠的不是数不清的高科技装备，而是珍贵的用料和完美的手工艺。复古的驾驶舱并不多见现代化的配备，其实一切都被隐藏起来了，用得着时才出现。比如时钟后隐藏的是导航的屏幕，中控台里面有蓝牙通讯系统，而中央扶手下藏着的是座椅调整和“控制中心”系统（一个类似宝马i-Drive的装置）；数百条光纤组成的星光顶饰也出现在幻影轿跑车上，让宝马的创新精神与劳斯莱斯的传统相互辉映。

它还可以给你带来驾驶的快感

幻影轿跑车虽然和幻影敞篷车有很多相似之处，但他们具有完全不同的操纵感受，甚至可以这么说，幻影轿跑车的运动特性有别于以往任何一款只强调舒适性的劳斯莱斯车型。6.75L的V12发动机所蕴含的性能在之前的幻影车型上鲜有用武之时，现在它终于等到了一展身手的机会。幻影轿跑车的方向盘上有一个运动按钮，按下它可以激活新的变速器程序。 每个齿轮的咬合时间更长， 急加速强制降档也变得更快，0-60mph加速在5.6秒内便能轻松完成。它的悬挂系统也进行了新的调校，新的液压减振和弹簧的刚度更高。后抗侧倾杆则减轻了车身倾角。调整后的新状态与固有的强劲动力相结合，使驾驶这样一款超豪华的轿跑车充满激情——这就是幻影轿跑车的魅力所在。

按计划，这款车将在今年日内瓦车展亮相，并于今夏正式投产，它的售价会在幻影轿车和幻影敞篷车之间。至于它能从宾利Brooklands和欧陆GT那儿抢走多少市场份额，还是由那些富豪去决定吧。