大家车网 2008-03-29 00:00 来源:腾讯汽车 作者:刘渭
引言:很多人都想拥有一辆自己的跑车,可能只是一辆入门级跑车。可是,高性能跑车的价格让人望而生畏,廉价跑车根本带不来仍和运动享受。
现如今的年轻人追求时尚,喜爱运动带来的刺激感受,很多人都想拥有一辆自己的跑车,可能只是一辆入门级跑车。可是,高性能跑车的价格让人望而生畏,廉价跑车根本带不来仍和运动享受。这是让人头痛的问题,然而起亚最新推出的KOUP概念车也许是一个不错的选择。
起亚KOUP概念车
年轻人追求时尚运动的目标,最终可能落到很多日系运动车型身上,如三菱Lancer EVO、斯巴鲁翼豹和本田思域Type-R等,但是韩国厂商认为他们还可以做得更出色,性价比更高。于是在此理念推动下,位于北美的起亚设计部门,倾力打造了这款性能出色但售价可能更便宜的KOUP概念车。
起亚KOUP概念车三面视图
提及外形,各种动感设计元素必不可少,从KOUP概念车上我们也能发现,起亚从日本和美国对手那里学到了不少。首先,车头的造型,包括上下对称双梯形进气格栅、向上翘起的刀锋形大灯,设计风格与福克斯ST及欧版两厢思域很接近,由此过渡到车身侧面的线条,也让人感觉是这样。
透明玻璃车顶
当然,KOUP概念车也有其独到的地方,两块透明玻璃顶让硬顶跑车也能如敞篷车一般享受阳光的温暖,还避免了高速时气流带来的不适。这还是一款双开门的4座跑车,2+2的设定比起只有两个座位更实用。
尾部造型很美式,肌肉硬朗
尾部的造型则带有美式跑车的风格,横置的尾灯、微微上翘的后备箱盖,看起来是不是有点像大黄蜂卡玛洛呢?总之,比起车头来,车尾要厚实的多。
碳纤维的车底导流槽,排气管也包裹在内
KOUP概念车车身上大量采用了轻质高性能的碳纤维材质,车身外部:透明玻璃顶框架、前后空气动力学套件(导流槽)和左右双排气管都如此。
来到车内,除了碳纤维以外,磨砂质真皮和亮银色金属饰条,都为KOUP概念车内饰增添了运动气息,但是并不显得夸张,看起来已经具备了量产车雏形。
内饰很运动,拿来量产也没有问题
位于换挡杆前的启动按钮已成时尚配置
外形动感只是KOUP吸引消费者的最初映像,要想真的打动年轻人,性能也不能含糊。起亚为它配备了2.0L GDI(缸内直喷)双涡轮增压发动机,能够提供最大290匹马力的强大动力。发动机从2000转至4000转能输出近400牛米的扭矩,这些强大的动力通过一个带换档拨片的6速手自一体变速箱输出到245/40ZR19的车轮上。
大尺寸的车轮和打孔通风盘,使用了Brembo卡钳
动力强劲,配置也不会差。带有先进的CDC(动态控制)的ESC电子稳定系统将保证激烈驾驶的安全性,除此外,车内还将包括蓝牙功能的MOD智能导航系统等。这样一款以时尚路线为主的入门级跑车如果量产话,应该要比同级别日系车还要便宜,售价在2万美元以内,的确是很多年轻人的时尚之选。
起亚KOUP概念车
起亚KOUP概念车设计图
责任编辑: 孟飞林