比亚迪F6低价入市 捅破10万元中级车“天花板”

　　当比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰刚刚宣布F6最低售价8.98万元时，现场一片哗然。8.98万元意味着什么？意味着比亚迪捅破了国内中级车市10万元“天花板”。

■ 低价是成本战略的结果

　　日前，比亚迪迈向中高端领域的战略车型———F6正式在北京上市。经过5年的研发和打造，从去年8月份下线，到近日正式上市，这么长时间才正式推出，用夏治冰的话讲，可谓是“小心翼翼、用心良苦”。应该说，此番F6的亮相给人最大惊喜就是价格，4款车型的价格从8.98万元到15.98万元，出乎了所有人的意料。

　　在原材料等成本大幅上涨的今天，人们不禁对F6的品质表示担忧。对此，夏治冰表示：“F6的低价格是成本战略的结果。”据介绍，比亚迪在设计上的成本是其他企业的50%，因为他们请的是国外企业退休的设计师带领本土设计师完成的；在模具上，比亚迪的成本是其他企业的三分之一，因为他们本身有自己的整车模具制造厂，不仅自己使用，还给通用、克莱斯勒做车型模具。这样一来，其成本自然就会低很多。

　　此次上市的F6不仅配备齐全，而且还采用了很多先进技术。其2.4升车型搭载的就是三菱最新顶级MIVEC（智能可变气门正时与升程控制系统）技术的4G69发动机，该发动机也使用在戈蓝身上。F6 所采用的底盘技术是少数中高级车才有的，比如奔驰的S350，并邀请英国莲花的工程师进行调教。

　　夏治冰说：“所有厂家卖车的时候都会自卖自夸，包括凯美瑞、雅阁都说自己是价格标杆，但最终要用产品说话，让市场去选择。”