悦动年底限售10万台 i30今年不会国产

　　走过大起大落的调整年，北京现代正卷土重来。年初宣布38万台销售目标，这一进攻型的战略规划，意味着今年较去年陡增12万台销量——第二工厂和战略车型HDC（伊兰特悦动）能勇挑重担吗？近日有媒体采访了北京现代副总经理金芳新先生。

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〖北京现代副总经理——金芳新

●  HDC（伊兰特悦动）今年底限销售10万台

    　他表示，公司成立5年来，正是中国汽车市场快速增长的阶段。去年经过一系列调整，销量也相对调低了，现在正趋向成熟阶段。今年4月初新工厂马上开工，针对中国市场设计的HDC，我们认为这款车具有强大竞争力，为此制定的38万台年销量目标并不过份。年底，改款车御翔也将上市。

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〖HDC（伊兰特悦动）今年底限销售10万台〗

    　与老款伊兰特在尺寸、动力等概念不一样。之所以并行销售我们注意到，国内其他品牌如丰田也有并行销售花冠和卡拉罗的经验。价格区间上，两者不同定位，HDC价格会比伊兰特高一点。

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〖HDC伊兰特悦动〗

    　HDC今年底限销售10万台！据我们分析，HDC和伊兰特这个级别的车型市场，今年需求量在220～230万辆，北京现代的目标是占有其11％市场，也就是22万辆。北京现代在这个市场还是比较强势的。

●  i30今年不会国产

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〖i30车型在北京现代工厂现身〗

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〖现代i30车型〗

   　 国内两厢车市场在不断扩大，如东风标致307和福克斯的两厢车受到了中国年轻消费者的青睐。i30是现代公司下了很大功夫设计出来的，在全球投放的新车。目前，欧洲市场表现不错。经过北京现代内部研讨，可以肯定的是今年不会国产。