国产奔驰C级车低调上市 北京奔驰冀其脱颖而出

3月15日，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(下称“北京奔驰”)宣布，国产全新梅赛德斯-奔驰C级轿车即日起正式在全国各梅赛德斯-奔驰授权经销商展厅全面开售。

此次投放市场的国产化车型分别为：C200K优雅型，C200K时尚型以及C280时尚型，厂家指导价格37.8万元，38.8万元和47.8万元。

和以往的奢华大相径庭，国产奔驰C级车的上市虽然十分低调，但该车对于北京奔驰来说意义重大。根据中国汽车工业协会的统计，2007年北京奔驰的销量为1.97万辆，而一汽大众奥迪品牌仅奥迪A4一款车型的销量就达到1.96万辆。

虽然2007年奔驰在中国创造了历史最高的销售业绩，但在华唯一的合资公司——北京奔驰销量反而比2006年减少2000辆，这想必让中德双方都大为不悦。奔驰在国外大获成功、销量增长的主要拉动力量——C级车被适时地引进到中国。

北京奔驰代理执行副总裁司卫在接受《第一财经日报》专访时表示，C级车一直以来都是奔驰的量产量销车型，“我相信国产C级车同样在中国市场也将是一款量产量销的车型。”

据一位北京奔驰的内部人士向记者透露，2008年北京奔驰的主要任务是扭转2007年的不利局面，计划产销将比2007年有大幅提高甚至翻番，国产奔驰C级车和铂锐将作为主力车型。

对于国产奔驰C级车的定价，有业内专家认为，奔驰一贯坚持高定价原则，这次也不例外。根据网上车市统计的价格，目前奔驰C级车的最大竞争对手宝马3系2.0升排量的车型厂家指导价格为33.98万~39.1万元，实际售价约32.77万~38.55万元；奥迪A4 1.8T厂家指导价格为27.54万~33.55万元，实际售价约26.2万~31.64万。

在宝马3系和奥迪A4国产多年后，二者早已走下豪车的价格神坛，以亲民的方式谋求得到更多的中国消费者青睐，刚刚加入国产行列的奔驰C级车在价格上的竞争力则稍显稚嫩。

但是，凭借奔驰C级在国际市场上的多年经验，北京奔驰这样的定价策略也有其原则。

司卫认为，奔驰在定价时一直是充分虑自己品牌的价值，具体产品在同级产品区间的地位以及当地市场的特性等因素。这次就是贯彻这样的原则。

据业内专家分析，国产奔驰C级车能否在该级别车型中脱颖而出，现在还很难下定论，但是如果达到进口C级车的热销程度，国产C级车将是搅动该级别车市场的一匹黑马。

对于国产奔驰C级车的销售目标，司卫并没有透露，他表示，国产化生产初期产量还是有限的，今年的主要工作是搞好产品定位、价格定位，培训好经销商，做好新车的售后服务，为今后的销售打下良好的基础。

但是他坚信：“C级车一直以来都是奔驰的量产量销车型，因此我相信国产C级车同样在中国市场也将是一款量产量销的车型。”

4个月前，进口奔驰C级车在已有国产计划时而率先匆匆进入中国，引起了坊间的诸多传言，一时间国产计划不顺利、德方不满国产产品等各种说法不绝于耳。

在国产奔驰C级顺利降生中国后，各种传言都不攻自破，司卫向记者透露：“前期进口的C级车是对我们即将上市的国产C级车的垫场和热市。”

而对于进口奔驰C级的提前上市会不会影响市场在短时间内接受国产C级车的疑问，司卫认为，从生产工艺和品质上讲，国产和进口C级车是同样优秀的，加之国产C级车在进口同类型车基础上，针对中国客户进行了诸项升级。“我认为市场对国产C级车的接受程度不会比进口C级车差。” (本文来源：第一财经日报 )