大家车网 2008-03-11 08:21 来源:汽车殿堂 作者:
图为一汽大众迈腾
晨报讯(记者 刘晓林)一汽-大众在“T”系列上越走越远。记者日前获悉,两款2.0T的新产品将使一汽-大众的产品序列再次向上延伸。其中,迈腾2.0T有望在近期上市,同时,已经停产的速腾1.8T也将被速腾2.0T正式替代。
记者日前从一汽-大众相关人士处获悉,迈腾2.0T和速腾2.0T的推出都已在今年的新产品计划中,其中,迈腾2.0T已经在上市筹备中。来自经销商的消息是,各4S店的销售人员已经启程前往长春参加迈腾2.0T的上市前销售培训。而按照厂家新车上市的规律,经销商的培训结束后紧接着就是该车的上市,经销商也表示,迈腾2.0T应该会很快上市,很可能就在3月份。有消息称,速腾2.0T和迈腾2.0T的发动机都将采用奥迪的2.0燃油直喷增压引擎,其中,迈腾将搭载与迈腾1.8TSI车型相同的6速手自一体变速箱,售价约为30万元。
经销商表示,从去年下半年开始,厂家就已经逐渐地减少速腾1.8T的生产和供应量,并在两三个月前就已经停止生产速腾1.8T,目前,各经销商店中早已没有该车在售。而其替代车型并非坊间所传搭载明锐1.8T的车型或1.4T的版本,而是装载有大众2.0T发动机的新车型。
事实上,早在2006年速腾上市前就曾有过将推出2.0T的猜测。而在速腾1.8T上市后,由于发动机落后于出自同一技术平台的明锐1.8TSI,而价格却比后者高出数万元。因此,速腾1.8T将停产退市的传言也很快响起。统计显示,虽然速腾在去年3月掀起了一场高达2.1万元的降价风暴,但高端车型1.8T速腾仍只占速腾总销量的一成,卖得最好的仍是1.6L明锐。
迈腾的产品线分布在1.8T和2.0L两个层次上,无论产品还是价格,主攻商务的迈腾在政府采购和政府用车上仍比不过领驭。被指出无论从外形上还是动力上都不具优势。迈腾2.0T的推出无疑可以弥补这一缺憾,同时带动一汽-大众打破在25万元以上高档轿车市场的空白。
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责任编辑: 许乐天