达喀尔血统的中国版帕拉丁　奥丁9月初上市

　　最近几年，城市型SUV是卖得最火的SUV车型了。而为了适应消费需求变化，郑州日产也发布了城市型SUV奥丁。总的来看，奥丁比帕拉丁少了一些越野的气质，但多了一些舒适的味道。据悉，脱胎于帕拉丁的奥丁，在变换进气格栅和车顶上行李架的同时，把后悬挂系统改成了五连杆加螺旋弹簧式。这样，在保留较强越野性的前提下，显著地提高了乘坐的舒适性，使奥丁具备了城市型SUV的最大特征。

　　据介绍，奥丁共有6个款车型，将分别匹配2.4升、3.0升和3.2升等3个排量的汽油或柴油发动机，预期售价在13万～17万元之间，今年的销量目标是3000辆左右。郑州日产高层相信，由于性价比较高，奥丁是有不错的竞争力的，有望在的中级SUV市场占一席之地。

　　奥丁的成功开发，借鉴了“锐骐”的成功经验。去年，郑州日产在NISSAN牌D22汽油皮卡的基础上，成功地推出了“锐骐”系列柴油皮卡，一举取得成功，市场业绩名列前茅。3月30日，郑州日产被东风汽车有限公司确定为NISSAN LCV(日产轻型商用车)的主要生产基地。这一战略的实施也为奥丁的开发工作提供了有力支撑。

　　据介绍，与目前市场上现有的同级车相比，奥丁是唯一款装备原装进口柴油发动机和自动变速器的自主品牌中级SUV。与同级车相比，奥丁3.0升柴油机和2.4升汽油机的性能指标最出色，最大扭矩分别为235N·m/2200rpm和196N·m/2500rpm。原装进口自动变速箱，操纵便利，拥有雪地、运动和经济三种驱动模式，适应各种路况，使行车更安全、更经济。据介绍，奥丁所有车型的90公里等速油耗都没有超过8升，几与帕拉丁相同。