引言：小时候总问：“什么车最好？”通常的回答是：“劳斯莱斯。”虽然大多数人也只在一些香港电影里见过。1904 年创建的劳斯莱斯是一个“贵族化”的汽车公司

小时候总问：“什么车最好？”通常的回答是：“劳斯莱斯。”虽然大多数人也只在一些香港电影里见过。1904 年创建的劳斯莱斯是一个“贵族化”的汽车公司，由于年产量只有几百辆，物以稀为贵。当你在街头与车前矗立着飞天女神的它偶遇时，才能深切地感受到劳斯莱斯那种皇室的尊贵、典雅、内敛的霸气。
　　
新车继承了100EX的许多元素，更具活力，同时又保持了劳斯莱斯的优良传统

在1 月7 日开幕的北美车展上劳斯莱斯展出一款以幻影为基础的软顶Coupe，并计划于2007 年夏季开始在英国古德伍德工厂生产。这是自1998 年宝马集团成为该品牌拥有者后劳斯莱斯推出的第二款新车型。这款幻影敞篷车外形在继承了劳斯莱斯的经典元素：修长的发动机罩、大尺寸轮毂、短前悬、长后悬和经典的侧面轮廓。从它身上可以看到很多来自100E概念车的设计元素，比如LED 头灯、圆形前大灯、中央铝合金发动机罩、后铰链式车门等。流线型的设计由经典的水箱护罩格栅开始，缓缓地向后倾斜，一直延伸到亚光铝合金发动机盖和前风挡。从侧面看去，让人不由地想起60 年代的跑车。

劳斯莱斯首席设计师Ian Cameron说：“这部车的设计工作让我们有机会思考新一代顶级豪华敞篷车应该表达的内容，而且要保持劳斯莱斯敞篷车的优良传统。”
　　
每一个细节都处理到位，新的设计风格预示着未来的发展方向

最引人注意的是亚光的银色发动机罩和A 柱，以及后备箱盖前端的木饰，甲板风格的柚木材料经特殊工艺严格处理以保证历久弥新。新车采用独特的向后开启式双门设计，目的是让前排乘客上下车的姿势更为优雅。正是这些无处不在的细节和对品质孜孜不倦的追求体现出劳斯莱斯的高贵、不俗。315升的行李箱对于大型豪华四座敞篷车来说并不算小。后备箱的开启方式很特别，分为两个部分上下打开，后挡板放下后成为一个舒适的长凳，可供两个成年人坐在车尾欣赏美景。软顶使用5层特殊材料制成，能提供良好的隔音和隔热。

手工制造的铝合金车身轻巧坚固，舒适性、操控性和安全性都因此受益。动力沿用了幻影的6.75 升V12 发动机，从静止加速到96 km/h 仅需5.7 秒。

劳斯莱斯主席兼首席行政官 Ian Robertson 谈道: “幻影敞篷版的加入丰富了劳斯莱斯的产品线，为富豪们提供了更多的选择。2007 年劳斯莱斯还将有多款新车上市。”

F1 冠军Emerson Fittipaldi 试驾过劳斯莱斯之后说：“我开过很多部豪华车，其中不乏更具现代设计理念的车型，但劳斯莱斯毕竟是劳斯莱斯，握住它的方向盘心中就会涌起难以言表的激动。”毕竟是劳斯莱斯，售价也自然不菲，40.7 万美元！它注定只属于追求品质和生活质量的少数人。