引言：继年初的凯旋之后，东风雪铁龙即将在10月推出新款C2，以弥补近年来新车匮乏的空白

继年初的凯旋之后，东风雪铁龙即将在10月推出新款C2，以弥补近年来新车匮乏的空白

        在沉寂了好几年之后，东风雪铁龙终于在今年打破了没有新车型的尴尬局面。今年年初推出了基于C4改进的凯旋，这款进军中级轿车市场的新车型受到了众多车主的欢迎，一直处于需要预定才能提车的紧俏状态。最近，东风雪铁龙继续发力，将全新紧凑型轿车C2揭开了神秘面纱。这款新车将在神龙公司一号平台上生产，预计于10月份上市。

外观由雪铁龙造型中心与神龙公司共同设计

        作为东风雪铁龙产品系列中的新生力量，C2和凯旋（C-Triomphe）一样，命名也延续了雪铁龙产品命名的体系：“C”。“2”代表了这款5门紧凑型轿车在东风雪铁龙产品系列中的级别。与欧洲市场偏重运动风格的三门版本C2不同，为了适应和满足消费者都市生活的需求，在中国投放这款更生活化的五门款。

        C2造型以青春活力作为吸引买主的主打方向，它由雪铁龙造型中心设计师与神龙公司共同打造。前脸以雪铁龙品牌的镀铬双人字标识为中心,前散热格栅一直延伸到前大灯的下部,后方隆起的尾翼结合行李箱盖和后保险杠的形状使车辆显得圆滑，与欧洲市场3门版本的凹凸有致的屁股相比更为保守一些。但中国版C2车身侧面仍有明显的标致206的影子。

        C2采用了高强度车身结构，车身强度得到有效加强。与车身同色的外饰件和镀铬件是五门版C2各款型的标配，包括车门外部开启把手、侧防擦条、保险杠等。这应该也是针对中国消费者的喜好习惯而设定，在欧洲，作为经济型车的3门版本C2的保险杠、防擦条等都是黑色，虽然在色彩上对车身的整体性有一定影响，但是却能在轻微剐蹭之后影响不大，而与车身同色的保险杠则更为“娇嫩”一些，碰上就得重新喷漆，否则更为影响美观。

配置防追尾的危险警告灯

        C2系列分为SX和EX两级车型，它们都标配全新一代SUPER-ABS系统以及EBD，此外还配备了具有自动点亮功能的危险警告灯（AUTO-ALARM），在遇到车速猛降情况时，该系统可立即提醒尾随车辆，降低被追尾的风险。

        C2的燃油箱配备了止流阀和燃油供给中断系统，在燃油回流情况下可以切断燃油供给，或在车辆强烈减速情况下，也可以切断燃油供给。C2所有车型都配备了中控门锁、电动前窗、方向盘转向柱高度可调、液压助力转向以及4扬声器的CD音响。

动力依然为神龙的1.4升和1.6升发动机，软件有所升级，计划年产4万辆

        动力方面，C2搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机，排量包括1.6L 和1.4L。在1.6L发动机上则采用了ME7.4.5管理系统，其最突出的优势是具有同级车中表现出色的燃油经济性。在变速器方面显得比较保守，自动档车型只提供4速自动变速器，这对于市面上同级别对手的CVT、6速自动变速器等劣势明显。

        实用是C2作为5门版本而设计的宗旨之一，C2后备箱容积为245 升，对于平时出行携带的东西是绰绰有余了。东风雪铁龙预计这款定位于都市年轻一族的C2车型，第一年的产量为4万辆左右。C2与206属同平台小车，有大量配件可与206共享，相信这能节省不少生产成本，但它的到来与206的市场有所重叠，如何协调？且让我们拭目以待神龙公司市场部门的努力成果。