汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨(Karl Benz,1884-1929)造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，我们品味了其中的辛酸与喜悦，体会了汽车给我们带来的种种欢乐与梦想，而这一切的快乐均建立在安全的基础之上。

为了保证我们的行驶安全，汽车制造商们经过百年的总结、实验与演变，汽车安全系统分为了两大主要方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，作用就是避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。所以主动安全性的好坏决定了汽车交通事故发生概率的多少，而被动安全性的好坏主要决定了事故后车内成员的受伤严重程度。

汽车安全经常谈到“希望你永远不要遇到，但万一遇到就必须觉得它重要”，但是纳智捷认为最重要的安全是在更前面一点的“预先防范”，这档事比谈撞击后的安全保护重要的多！这一种安全的认知，让驾驶者从习惯开始建立，将让危险大幅减低，只有这样主动、被动安全的守护才有意义。纳智捷根据对中国的道路驾驶环境的观察，发现驾驶者的视线总是在前方，四周的视线死角容易被忽略。如今东风裕隆推出了纳智捷品牌的首款轿车——纳智捷 5 Sedan，这款“高端智慧中级轿车” 沿袭纳智捷品牌一贯“智慧 科技”的品牌DNA，专为我们设计了主动式Eagle View+ 、 Side View+和Night Vision+高感光夜视辅助系统，从视觉、听觉不同方面，为驾驶者提供情报式安全。为了您的出行安全，纳智捷建立起一个数字化的情报部队，替您预先防范未知，让您不再“闭着眼睛开车”。

纳智捷 5 Sedan 搭载了Side View+ 车侧安全影像辅助系统，这套系统借用车外后视镜两侧的摄像机，在驾驶中当转向灯准备左/ 右转/ 变换车道时，可将纳智捷 5 Sedan的两侧画面传入车内，通过Pad In Car智慧系统的智慧触控屏得以成像，充分保证了车辆转弯及变换车道时视线无死角，行车更安全。与这套系统相呼应的是LDWS+ 行车偏移侦测警示系统，LDWS+ (Lane Departure Warning System) 行车偏移侦测警示系统，可撷取、判别行车道的正确位置。在车速超过60km/h以上时自行启动，当车辆接近车道分隔线时，以蜂鸣警示声，提醒驾驶者偏移危险，避免了驾驶疲劳所带来的安全疏忽，主动防护车主及全家人的安全。

在纳智捷 5 Sedan情报式安全的关怀中，还为消费者提供主动式 Eagle View+ 360度环景影像系统，当驾驶者挂入倒挡准备停车，车速低于20Km/h时系统会自动切换到主动式Eagle View+  画面；撷取车身四个方位各2米范围内的景物，并依据停车动态，在屏幕左侧画面显示前方或后方影像；并具备自动侦测功能，会依照车辆的停车动态自动切换距离车身最近的障碍物画面。主动式 Eagle View+ 360度环景影像系统的应用让窄巷和车水马龙的混乱环境中存在的潜在危险不再成为困扰我们的障碍。

纳智捷 5 Sedan 还提供了Night Vision+高感光夜视辅助系统，采用先进的高感光 CCD 镜头，可在夜间或光线昏暗时，侦测前方100米远、40米宽的路况影像，显像于 Pad In Car智慧系统的智慧触控屏中。Night Vision+高感光夜视辅助系统的出现，让夜间行车变得更加安全，充分弥补了人眼在疲劳与能见度不佳时对路况的监测能力。

情报式安全对消费者意味着超越期待的安全防范，而对纳智捷而言，是凝聚着研发团队孜孜不倦的付出和对造车技术的不懈追求。定位于“高端智慧中级轿车”的纳智捷5 Sedan，将运用华人的智慧结晶与科技领域的尖端技术，为中级轿车市场带来预先设想、超越期待的全新安全理念，成为您安全出行的最终选择。

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