车型三：上海通用君威

　　指导价格：18.59～28.39万元

　　C-NCAP:★★★★★(总分49.7分)

　　君威不但全系标配了胎压监测，而且采用了成本更高效果更好的直接式胎压监测装置。TPMS直接式胎压监测装置，这套系统包括感测传输器、接收天线、接收器和监视器设备。原理是将气压感测与传输模块装在一种特殊金属制的气阀上，通过安装在每一个轮胎气孔上的感测传输器，将所测量的胎压数据透过无线方式发送到接收天线，再显示在监视器内。并且通过行车电脑显示屏可以实时查看四条轮胎的胎压数据。

　　君威这套胎压监测装置的使用很简单，按照行车信息显示屏提示，按左侧大灯调节杆顶端的按钮"SET/CLR"即可以设定标准胎压值。接下来行驶时，系统就会实时监测四条轮胎的胎压状况，当某个轮胎胎压异常时就会发出警报声，屏幕上会显示是哪一条轮胎发生了问题并反馈车主及时进行处理。

　　君威车身大量采用高强度钢板材料，A柱、B柱、门槛、内板、前地板和顶部横梁全部采用超高强度PHS钢板制成，屈服强度高达1250MPa，分散能量的同时还可以有效抵御冲击，构筑坚不可摧的乘员舱“安全笼”，造就了通用全球同级车历史上最为坚固的车身之一。

　　别克君威在正面40%碰撞和侧面碰撞中分别获得15.65分和16分的成绩，也从一个侧面证明了其高强度车身抵御碰撞冲击的强大能力。除五星评定之外，其最终总分还高达49.7分。在40%正面碰撞与侧撞的项目中仅差一点就达到满分的成绩，而100%正面碰撞也表现得相当抢眼，可以说君威安全性能达到同级的高水平。

　　总结：年轻锐利的运动风格造型是君威成功的重要因素之一。从原型车欧宝Insignia移植过来的流畅锐利的车身线条，造型精致的前后大灯，搭配上别克的标志性直瀑前格栅，不仅足够运动时尚，同时保持了别克独有的豪华大气。轿跑式车身风格对于35岁以下年轻消费群体颇具诱惑力。操控的精髓离不开底盘，动力再好也不能离开下盘功夫。君威采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构，并且前后都安装了副车架，使车辆底盘的拥有更高的刚性同时，增强了运动特性。