发动机底盘：三套动力系统可选

　　动力方面，新揽胜有三款动力可选，其中包括一款5.0升LR-V8机械增压汽油发动机，最高可输出510马力的功率;另外还有3.0升TDV6和4.4升SDV8两款柴油发动机，最大功率分别为258马力与339马力。传动部分均匹配8速自动变速箱。

　　新揽胜采用前双叉臂、后多连杆的四轮独立悬挂系统，全系配备动态自适应空气悬挂系统，配合大幅减重的车身，舒适性和操控性都有了较大的提升。新揽胜的接近角及离去角有所增大，涉水深度高达900mm，另外还匹配了全新一代的all-Terrain全地形越野四驱系统。

　　总结：新揽胜外形依然保持着经典的揽胜设计元素，其中最大的亮点就是采用了全铝车身。路虎在巴黎车展首发后如此快地进入中国市场也表明豪华车厂商对于中国市场的重视。近年来在华销量逐步增高，可见人们对于路虎品牌的认可。揽胜是路虎旗下最顶级的产品系列，这款旗舰产品同样也代表了路虎品牌的价值核心。