大家车网 2012-10-18 15:09 来源:爱卡汽车网 作者:徐婧
推荐时尚型 北京奔驰新款GLK配置解析(1)
10月12日,北京奔驰新款GLK正式在国内上市,借此次中期大改款之机,新款GLK针对外观、内饰设计以及部分功能细节进行了改进与升级,如果您对此还不太了解,可以通过点击本页页尾的回顾图片链接来了解新款GLK的变化,而本文将通过对新款GLK三个车型的配置进行分析,继而为潜在购车者做出购买推荐。
与老款GLK保持一致,新款GLK同样推出了三款配置车型,就连车型名称也原样保留,售价区间从41.80—55.80万元,具体车型售价参见下表:
北京奔驰新款GLK全系车型/售价一览 | ||
车型 | 售价(单位:万元) | 价差(单位:万元) |
GLK 300 4MATIC 动感型 | 41.80 | — |
GLK 300 4MATIC 时尚型 | 48.50 | +6.7 |
GLK 300 4MATIC 豪华型 | 55.80 | +7.3 |
【新款奔驰GLK】
在车身尺寸方面,GLK与两个同级竞争对手宝马X3、奥迪Q5相比并不占优势,除了高度略高外,其他数据均处于下风。
车型 | GLK | X3 | Q5 |
车长(单位:mm) | 4528 | 4642 | 4629 |
车宽(单位:mm) | 1840 | 1881 | 1880 |
车高(单位:mm) | 1691 | 1686 | 1653 |
轴距(单位:mm) | 2755 | 2810 | 2807 |
编辑注释:所有车内空间数值,均来自爱卡汽车实车测量。空间报告详情>>
【新款GLK内饰】
新款GLK继续沿用了前款的3.0L V型六缸发动机,参数调校上也没有任何变化,最大功率为180kW(245Ps)/6200rpm;峰值扭矩300N.m/2500—5000rpm。
【新款GLK沿用了老款的3.0L V型六缸发动机】
有变化的是新款的变速箱,更换了全新变矩器的增强型七速自动变速箱(7G-TRONICPLUS)不仅相对前款在换挡速度和平顺性上有所提升,就连其形式也由之前的地挡设计改为新款的怀挡设计。
【新款GLK搭载的增强型七速自动变速箱以怀挡形式出现】
关于新款GLK的车型概况请参看下表:
新款GLK车型概况 | |
发动机 | 3.0L V型六缸自然吸气发动机 |
最大功率 | 180kW(245Ps)/6200rpm |
峰值扭矩 | 300Nm/2500-5000rpm |
变速箱 | 7挡自动变速箱 |
驱动形式 | 前置四驱(4MATIC全时四轮驱动系统) |
转向助力类型 | 电子液压助力 |
前悬挂 | 麦弗逊配三连杆式独立悬挂 |
后悬挂 | 多连杆独立悬架 |
最小离地间隙(单位:mm) | 187 |
前/后制动 | 通风盘式/通风盘式 |
轮胎尺寸 | 前235/50R19;后255/45R19 |
关键词:奔驰GLK级 责任编辑: 林夕
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.60 秒 | 0.00 米 | 11.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
外形好看,但是无天窗,有点贵,耗油 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
GLK300给我最大的感觉便是车型十分紧凑,在德国三大品牌的紧凑型SUV中,奔驰GLK算是个头最小巧,最干练的。但却不会给人带来丝毫压迫感哦! | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
!棱角分明的硬朗线条是每部SUV几乎都不可忽略的设计元素,GLK也不例外。GLK保留了奔驰的“切割”式线条,但和之前推出的奔驰车还是略有区别。从GLK开始,后翼子板的轮拱后半部分会一直延伸到车尾,让它更加性感迷人啦只是GLK更多的结合了轿车与SUV两者关系。让驾驶者即能体现到轿车的操控感受,又能获得SUV车型强劲动力。 | |
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