屌丝逆袭白富美必备 20万纯进口小车推荐(1)

　　随着中国成为世界第一大汽车消费国，面对着车型的局限和家用车市场的迅猛增长，开着同样车的人越来越多，有时候甚至在停车场都不确定到底哪一辆车是自己的，更别提像十几年前一样开车在街上享受着行人的注目礼了。面对着这样的情况，越来越多追求个性的消费者开始寻求一款小众车作为自己的座驾，而商家也开始慢慢的重视起这片市场来。下面，小编就为各位推荐几款个性小车，以供个性人士参考。

　　非一般的“屌丝”：DS3

　　官方指导价：19.98-24.98万元

　　个性指数：★★★★

　　在先期上市的DS4、DS5车上，我们看到了DS品牌企图用产品的设计来证明其高端时尚的全新定位。尽管多年来，国人的审美和法国车的浪漫气质存在着明显的“兼容”问题，包括今天我们看到DS3，总会让人忍不住想对这款“另类的怪物”多看几眼，而恰恰是这种“魔力”才得以让这款产品成为了个性小车中的一员。

　　● 外观：另类的小胖子

　　DS3的前脸保持了DS系列的家族式风格，但要比同门的DS4和DS5来的简洁的多。倒梯形的中网、虎牙式的日间行车灯以及不规则的大灯让DS3在可爱中透露出一点坏坏的感觉，同时也让我们一眼就看出了它的身份。

　　DS3前脸的一个最大的亮点就是C字形的日间行车灯，配合上一对不规则形状的大灯，将小钢炮该有的那种杀气给充分的暴露了出来。不过有点遗憾的是，20多万的DS3上居然没有配备氙气大灯，这多少和DS一直在宣称的高端品牌形象有点冲突。

　　侧面算是DS3设计得非常出彩的一个地方，黑色的车顶以及黑化的A、B、C柱将DS3的整个上部给“隐藏”了起来，远远的看过去会给人一种这是一款敞篷两厢车的错觉。

　　DS3的整个前脸和侧面都充满着创意，但车尾却走起了卖萌的路线，没有任何夸张线条的尾部搭配上俩个复古式的圆形尾灯，看上去非常的憨厚和敦实。

　　DS3的四只大脚体现出了它的运动特质，五辐切面抛光的17寸动感轮毂，配上宽大扁平的轮胎，立即就能让人感觉到了这款小车所蕴含着的强大爆发力。

　　● 内饰：动感又略显凌乱

　　DS3的内饰与DS4、DS5在设计上有很大的不同，中控面板的设计兼容了动感和科技感，采用了大量的烤漆材质，光滑之余也带来了清爽的视觉效果。唯一让人担心的就是如此之多的非常晃眼的烤漆会不会对驾驶的安全性带来一定的影响。

　　DS3仪表盘的设计同样的非常有特色，3个锥形炮筒式的表盘组合精致而又运动感十足，最为有意思的是，仪表盘上方的遮光板采用了镂空式的设计，自然光可以透进来形成独特的视觉效果。

　　DS3中控台所有的功能都可以通过为数不多的几个按键完成，因此按键的布局非常的简洁。但由于设计的原因，中控台的整体依然给人一种非常凌乱的感觉。

　　● 动力：没有1.6T的发动机令人失望

　　让人失望的是，DS3并没有采用DS4和DS5上的那台1.6T发动机，而是搭载了一台1.6升的直列四缸发动机。不过这台1.6L发动机的功率也达到了88kW，比现有的标致和雪铁龙国产车型所搭载的1.6L排量发动机的动力参数都要高。

　　与这台发动机搭配的是一台4速的手自一体变速箱，虽然在使用的稳定性方面表现不错，但对于一款运动型小车来说，竞争力有所不足。

　　DS3使用的是新一代C3的底盘设计，采用的是前麦弗逊后扭力梁式的悬挂系统，并针对DS3的运动特性进行了重新的设置，比C3车型更具有运动性。

　　车型点评：从DS3上可以看出，法国车对中国消费者的理解仍有隔阂，虽然没有讨好的配置，但一定要表现出高端的特质，这也是个矛盾体，如果只供给高端小众市场，DS3在许多方面还是有特别之处，但作为DS品牌系列的起步车型，必须兼顾到大部分的消费需求，如果入门车型竞争力只在这个水平上，高昂的售价将是DS进入国内市场的最大难题。