Jeep指南者对比东风日产奇骏 更全能的选择(4)

　　动力系统对比

　　指南者采用了排量为2.4L的自然吸气发动机，这款发动机最大功率为125kW/6000rpm，峰值扭矩为225N·m/4500rpm。这款发动机是 Jeep精心调校的一款发动机，动力和扭矩的输出都比较强劲，但是发动机运转又很平顺;既能满足越野时的动力要求，又不会影响道路行驶时的舒适性。奇骏的发动机排量为2.5L，同样是自然吸气的形式，它的最大功率达到135kW/6000rpm，峰值扭矩为227N·m/4400rpm。这款发动机的功率高于指南者的发动机，扭矩却相差无几;也就是说，在低转越野时，它们的实力相近，而在高速路上驰骋时，它会让奇骏更有后劲。

　　在变速箱方面，两款车不约而同的采用了具有6个模拟挡位的CVT无级变速器。

　　指南者的CVT变速箱一改美式车给人的粗犷感觉，它的输出非常的顺畅，驾驶起来很舒适，但在舒适的同时又不会让动力输出变得拖沓。而奇骏的CVT变速器是Xtronic系列，这个系列的CVT变速箱在日产旗下的车型中广泛应用，具有非常不错的口碑。

　　这两款SUV被认为是既舒适又硬派的代表车型，前面已经解释了它们舒适到何等程度，现在来说硬派的部分，也就是它们的四驱系统。指南者的Freedom- Drive 四驱系统采用主动全时四驱的模式，可以根据路面状况以及车辆驾驶状态，自行设置前轮两驱模式或者四驱模式。而“四驱锁定”功能，更可实现动力恒定以 50:50分配给前后轮。而奇骏的四驱系统 被称为4x4-i系统，它可以在两驱、四驱、以及四驱锁定之间切换;最大特点是具备四轮独立电子辅助制动，厂家称之为B-LSD电子差速锁，脱困能力不俗。

　　总结：指南者和奇骏都是十分具有实力的车型，是城市SUV中的佼佼者。在舒适性上，这两款车都具有舒适的座椅，都有宽大的空间，都有既强劲又不失平顺的动力系统。但是在性价比的比拼中，还是合资品牌的奇骏占了优势，它的配置，比如轮胎，比如空调和天窗，比如安全配置，都小胜指南针一筹。不过在设计上，还是指南者更加经典，毕竟Jeep在SUV的制造经验上比日产要丰富得多。