斯巴鲁是一个充满个性的品牌，无论是在世界拉力锦标赛(WRC)中的跳跃与漂移，还是独特的水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统，以及不断开拓的涡轮增压技术，它试图用自己的声音追求着速度与激情，就如同其名下车型的名字：翼豹、傲虎、力狮等等，仿佛都是来自丛林的凶猛野兽，光听名字就能激起驾驶者奔跑的欲望。

　　傲虎，斯巴鲁从名字中就已经暗示这款SUV的性能就如同森林之王，傲视群雄。你看，丛林中的“虎”：）

　　不同于国内热销的同门师兄斯巴鲁森林人典型的越野SUV风格，斯巴鲁傲虎兼具SUV、旅行车、高级轿车等多种车型特点：213mm的离地间隙保证了与传统SUV车型一样的高通过性， 2745mm的轴距营造了C级高档轿车的内部驾乘空间，偏男性化的硬朗外观、流畅的车身线条以及全系标配的车顶行李箱架又演绎出另一番户外休旅风格。

　　动力方面2012款傲虎2.5i全系搭配了2.5升四缸单顶置凸轮轴167马力发动机，扭矩输出达到229N.m，配合无极变速器，带来动力充沛、运转平顺的驾乘感受。目前仅有斯巴鲁和保时捷采用水平对置发动机技术。

　　在主动安全配置方面，傲虎全系车型均配备了基础的ABS(制动防抱死)+EBD(制动力分配)主动制动安全保护系统，除此之外，ESP(电子车身稳定)/ASR(牵引力控制)等电子车身稳定系统也出现在每一款车型中。被动安全配置方面，傲虎全系车型均标配了正副驾驶位、前排侧位以及前后排头部位置共计八个安全气囊，对于前后排乘用者的保护比较完善。

　　操控方面则采用了斯巴鲁独门看家技术：左右对称全时四驱系统，该四驱系统能够令四个车轮的扭矩输出比例各为25%，并且与其特有的水平对置发动机相结合，达到左右对称，从而降低重心，提高了抓地性能，不管是在高速路面，或雨雪湿滑路面，都能保证最大的操控稳定性。

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