主动安全配置：

　　汽车的主动安全性能，对于汽车安全来说至关重要，它可以让我们在驾驶中有效的避免交通事故的发生。这三款车均配备了ABS和EBD，可以让驾驶者在面对极端情况时对车辆有更好的掌控，保证有足够的制动力和制动效果。

　　被动安全配置：

　　而当汽车发生险情时，实打实的钢筋铁骨、先进的吸能设计以及丰富的安全配置，则为驾乘者提供了安全可靠的保护屏障。

　　腾翼C30秉承“以设计提升安全”的理念，车身采用高强度加磷钢板，具有较高的强度和韧性、可大幅提升汽车的抗凹陷性和抗冲击强度。此外，腾翼C30还加强了缓冲区左右两侧的钢梁，前后车门都布置了高强度的防撞杆。配备了奥托立夫安全气囊、安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口、四轮盘式刹车等，具有五星安全的品质，能够有效保护驾乘者的安全。

　　荣威350根据车身的不同方位，不同作用，使用了厚度和强度不同的钢板。如在前保险杠横梁、车门防撞杆、A、B柱等区域均采用了特殊加工工艺而制成的高强度钢板。在被动安全配置方面，荣威350与腾翼C30没什么差异。

　　马自达3采用3H高刚性车身，这样的设计能保证在车辆发动机前仓和其它部位变形后乘员仓室空间减少变形的可能。在被动安全配置方面，马自达3与其他两款车略有不同，其经典款没有配备安全带未系提示和发动机电子防盗装置，这方面稍显逊色。

　　其他配置：

　　除了主动安全和被动安全以外，还有一些安全配置我们也不能忽视。就拿多功能方向盘举例，如果没有多功能方向盘，驾驶者想要调节音量大小或者换歌曲，就必须去中控台操作，这个过程会分散驾驶员的注意力，引发交通事故。

　　在这三款车型中，腾翼C30的配置最为丰富，全铝合金轮毂、多功能方向盘、泊车辅助、前雾灯以及可调大灯高度等一应俱全;荣威350也有自主品牌的厚道，配置也相对较为丰富;相比之下，马自达3这个价位的车型，配置有些单薄。

　　总体来看，在相同价位情况下，自主品牌在主动安全、被动安全还是其他关乎安全的配置，进步都很大，而且价格也比较亲民。