空间、储物能力体验

　　座椅组合多样 后备箱空间非常巨大

　　SUV车型的含义为运动型多用途汽车，其实就是能载人又能载物，而随着时代的发展，又划分出城市SUV和越野SUV，对于帕杰罗来说我们更愿意称之为越野型城市SUV，为何这样定义呢?首先帕杰罗拥有着舒服、宽敞的车内空间，另外在越野方面，它又强于普通的城市SUV车型。

　　前排乘坐空间完全可以用阔绰来形容，190cm身高的驾驶者都会拥有一掌半的头部空间，不得不承认1900mm的车高起到了关键性的作用。宽大的座椅提供了不错的包裹性，驾驶位设计了电动腰靠，对于长途旅行很有帮助。

　　之前说三菱的工程师也许是出于实用性考虑而设计的仪表台，感受完座椅后你就会明白其中的用意。无论是肩部还是腰部的支撑，帕杰罗的前排座椅都设计的非常出色，厚实的座椅坐垫和打孔真皮的局部设计，都在向你传达一个讯号，这是一台追求舒适性的车。

　　我们图中展示的后排空间是以前排乘客身高190cm调整座椅后，能够拥有一掌和一拳的空间，对于普通身材的乘客就可以用宽敞来形容了。后排座椅坐垫长度适中，座椅的软硬程度与第一排基本相同，可以提供良好的乘坐舒适性，长途旅行也不会很疲劳。

　　三菱为帕杰罗设计了一个非常实用的座椅组合，那就是放倒所有座椅后，可以变成一个简单的双人床，在长途旅行中没有旅馆的话，可以将就的住上一晚，尽管不是很平坦，但也是基本上满足睡觉的需求。

　　第三排座椅让儿童乘坐是最为理想的办法，不仅有出风口还有杯架及储物格，三点式安全带也是必不可少的，其实主要还是因为空间太小了，不适合成人乘坐，不管是帕杰罗有这种情况，多数的7座SUV车型都会有这种情况，只不过受车长的因素所影响，略有不同罢了。

　　完全放倒第二、三排座椅后，我们看到帕杰罗可以得到深1470mm，高1100mm，宽950mm的载物空间，搬家应该没什么问题。而且后门采用侧开门设计，这样一来不仅开口非常大，而在狭窄的地方拿取东西都是比较方便的。

　　最后想说一点不足，就是由于帕杰罗离地间隙比较高，因此上下车就成了不小的困难，图中这位身高190cm的大长腿下车时都会觉得有些吃力，相信正常身高的乘客更是艰难。虽然在四个车门的内侧都设计了扶手，上车时帮助很大，但在下车时如果不掌握好“专业”的姿态，那结果一定是非常的狼狈。

　　结语：

　　作为目前三菱旗下最为强悍的SUV，帕杰罗V93继承了祖先的一切传统，低调的外观，舒适的乘坐感受，实用的空间设计，这都给这款硬派SUV增加了不少亮点。但不得不说的是，三菱并给帕杰罗注入太多的新鲜设计，而且局部材质的选择也是有些差强人意。

　　总体来说，如果你是一个比较看重舒适性和实用性的购车者，而价格又是需要考虑的关键因素的话，那么帕杰罗V93确实是一个非常不错的选择。