本报讯 在本届上海国际车展上，备受关注的全新Mazda3三厢重磅登场，长安马自达(微博) 表示，今年对新Mazda3充满很高的期望值，今明两年将成为长安马自达的“成长年”。在车展上，长安马自达执行副总经理安显林接受了本报记者的独家专访。

新马3第四季度上市

安显林表示，截至去年底，长安马自达在全国的用户保有量已突破20万。今年长安马自达将延续2010年“精耕细作区域市场”的发展思路，年内经销商数量力争突破200家，网络覆盖深度将进一步向二三线城市下沉。“新Mazda3三厢的引入，会对长安马自达产品线和品牌形象起到全新塑造的作用，长安马自达的竞争力将得到大幅度的提升。”他表示，新Mazda3将在第四季度上市。今年上市后，新Mazda3在全国的销量将达到2万台。

区分价格 加大竞争力

“2011年对于长安马自达来说，是更长远征程的开始。”安显林表示，“今年，长安马自达的销售目标是11万台，这是一个实实在在的挑战。”他表示，特别是为消费者服务方面将显得更加重要。

对于新Mazda3出来后和马3经典款如何“相处”的问题上，安显林表示，经典款不会停产，经典款经过之前的37项，该款在市场上获得相当大的成功，也获得了相当多的消费者的认同。今后将采取新老两代同堂销售的模式。

但安显林表示，两款产品将在价格上进行相应的区分，达到差异化竞争的目的，夺取更宽的细分市场。

研发中心将完成未来国产车型

4月14日，长安马自达汽车南京公司研发中心奠基仪式在九龙湖畔隆重举行。这标志着该公司立足江宁，打造世界一流汽车企业又迈出了坚实步伐。研发中心的总体规划将按照五年分两步走，总投资5亿元，具备在现有车型平台基础上进行新车型的设计与开发能力。

安显林表示，接下来，长安马自达的众多国产重点车型都将在这个研发中心完成，这将是未来长安马自达成长中非常重要的一环。