高端商务车导购（宝马新5系）

　　宝马新5系

　　又是宝马，又是5系，相信对于华晨宝马5系Li车型关注的朋友着实有不少。在去年程度华晨宝马宣布2013款宝马5系Li正式上市，新车共推出了8款车型供选择，售价区间为42.86万-79.76万，之后，又推出了2.0T 自动卓乐版和3.0T自动卓乐版，售价分别为56.19万和77.5万元。

　　整车亮点

　　宝马新5系在配置方面，配备了自动驻车/上坡辅助、电子稳定程序、电子制动力分配装置、无钥匙启动系统、零压续行、倒车雷达、坡道自动控制系统等。

　　宝马新5系在外观设计上，沿袭了现款车型的设计风格，毕竟此次改款属于中期改款车型，而且5系大气优雅的设计已经获得了消费者的广泛熟识和认可，但在外观上并没有做出太大改变所以不变。

　　从前脸来看，宝马新5系与7系十分相同，不过整体设计更年轻、更有活力。天使眼大灯早已成为经典的家族标志之一、双肾型进气格栅和线条有力的引擎盖为其注入了更强的力量感，让整个车头显得霸气十足。与此同时，新宝马5系前脸部分比7系更扁平一些，让视觉重心也有所降低，为其带来了强烈的运动感。

　　宝马新5系侧面延续了宝马的经典设计，修长的车身加上经典的Hofmeister拐角完美的勾勒出跑车的车顶，使得整体造型动感时尚。新宝马5系采用了十辅式铝合金轮毂，造型中规中矩，轮胎尺寸为225/55 R17。

　　宝马新5系的尾部也有几分7系的影子，短小厚重的尾箱有着很好的视觉效果，尾灯大面积采用采用红色，使得夜间行驶更加醒目。后保险杠与车尾融为一体，并装备了4个倒车雷达，为出行增添保障。

　　宝马新5系内饰，并没有给我们太多的惊喜，进入车内完全可以感受到出自家族式风格设计，整体内饰的颜色以浅、深搭配，感觉十分的温馨，并延续了宝马一贯的豪华精致，布局与用料都十分出色，值得称赞。

　　宝马新5系方向盘采用的三幅式设计，但细腻的真皮材质可以带来十分出色的手感。方向盘两侧的多功能按键与老款保持一致，左侧为定速巡航控制区域，右侧则可控制多媒体娱乐及蓝牙通话等功能。宝马新5系仪表盘采用了黑底白字的搭配，清晰程度相当高，并且可以显示非常丰富的行车信息，整体与7系仪表盘非常相似。

　　宝马新5系使用了第三代iDrive系统，这套系统首次将触摸感应板与中央控制单元和控制旋钮相结合，从而推出了带手写输入板的iDrive控制旋钮。让驾驶者的手不用离开旋钮就可以进行手写操作，操作起来更加简便，驾驶也可以更专心。

　　宝马新5系在动力方面，新5系Li用2.0T四缸引擎取代了老款车型的直列六缸引擎，并且由全新的525Li取代了之前的523Li型号，虽然在引擎规格上有所下降，但在实际的性能上并未降低，反而还比之前的六缸引擎性能更高，同时更为节油，520Li低功率版本最大功率为135千瓦，525Li高功率版本最大功率为160千瓦。8速手自一体自动变速箱不但能确保令人惊叹的、轻盈柔和的换档表现，降低车辆高速行驶时的背景噪音，还能显著地降低油耗。

　　编辑总结：奔驰新E级在国内竞争激烈的大中型轿车市场中，想要单凭外观这一点来硬拼或许还是会略显乏力。沃尔沃坚持着的超高的安全性价比，并以立志于安全行驶，零事故伤害的理念，随着成都工厂在年内的全面投产，沃尔沃汽车将从本地化生产、产品规划与开发、销售与市场、供应链管理等方面打造体系竞争力，实现全球复兴。奥迪全新A6L积动感、豪华、科技于一身，造型动感科技感十足的大灯也是此次的一大亮点。宝马新5系作为重点车型，老款的直列六缸引擎，从而达到了“高能低耗”的目的，并引入了第三代iDrive系统和创新的互联驾驶科技，也着实让人眼前一亮。