盘点上半年销量前5的中级车（三）

　　中级车销量Top 3——广汽丰田凯美瑞

　　价格区间：17.98-32.98万元

　　前五个月累计销量：65083辆

　　新款的凯美瑞是这个家族的第七代车型，这代凯美瑞有三种外观，分别是主打商务的标准版，主打运动的骏瑞版和主打环保的尊瑞版，本次是的是标准版的顶配车型。新款凯美瑞在外观尺寸方面并没有太多的变化，车身增宽了5mm，并且降低了车身的高度，整体线条变得更加硬朗，告别了第二代车型有些圆润的外观，看起来更加商务化了。

　　乍一看新一代的凯美瑞在外形方面变化不小，而仔细观察后你却发现，整体神韵依然延续了老款车型中庸稳重的特点，而针对细节的修改则让新凯美瑞看起来更加硬朗与厚重，前灯组拉长的四边形大灯与平直的横向格栅配合大面积的保险杠，让新凯美瑞的前脸变十分霸气。

　　侧面的变化可以说基本没有，如果不仔细观察，基本不看不出与老款车型有什么区别，就连2775mm的轴距都与老款车型相同，从账面数据来看，这样的数据在当下的竞争对手面前有些抬不起头，好在凯美瑞出众优化内部空间的能力，让这样的劣势变得并不明显。

　　内饰看起来与老款车型相比变化不小，其实是万变不离其宗，布局方面并没有太多变化，上深下浅的颜色搭配很显稳重，钢琴漆表面的木纹贴片让整体风格看起来比老款车型更加豪华大气，但这仅限于看起来，为什么这么说还需要继续往下慢慢看。

　　凯美瑞中控台的用料并不统一，中控台上是一种材料，前风挡玻璃上方向的中控台又是另一种材料，而在一些地方又是其他的材料，但是如果只用肉眼观察还是很难看出区别的，因为他们的花纹完全相同，不同的只是材质。

　　动力是新款凯美瑞最大的改变，尤其是多于2.5L排量的车型而言。丰田用型号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机代替了老款的2AZ-FE 2.4L发动机，2.0L则继续使用老款凯美瑞1AZ-FE和4AT的动力系统。凯美瑞的这台2.5L发动机具备双VVTi和谐波进气系统等常见的技术，最大功率135kW/186PS最大扭矩235Nm，比之前的2.4L发动机有着不小的提升，变速箱也升级为爱信的6速手自一体变速箱。