普拉多的越野血统更纯正

　　动力及悬挂对比

　　先来看看众人关注的发动机性能对比：

　　可以看出，两款车的V6发动机性能旗鼓相当，都有着极其澎湃的动力输出。

　　后悬挂对比

　　探险者的后悬挂为多连杆式独立悬挂，而普拉多的后悬挂为四连杆式非独立悬挂。非独立悬挂的结构简单、坚固对于越野时遭遇恶略路况时可靠性相对更高。

　　普拉多选用了真正的越野车使用的车体结构：非承载式，这也是判断一辆SUV是否为纯正越野车的重要标准之一。

　　在制动器方面，普拉多的后制动器选用了更为稳定的通风盘式制动。

　　两款车都是动力强劲的强悍车型。在动力方面可谓齐头并进，而在悬挂、车体结构两方面，普拉多显现出了其越野车型的血统身份。