本田思域：人机工程出色，实用性较好

　　指导价格：13.18～18.58万元

　　车型特色：运动风格，人机工程出色，实用性较好

　　现款思域外观更紧凑、棱角更加分明，不过整体感觉与老款思域区别不是很大，还是那副偏向运动和年轻的设计。硬朗的棱角引入，使现款思域看起来更犀利了一些。这样一来就可以争取到更多用户群，包括男性。如果小两口或情侣轮流开车的话，那么思域倒是比较合适，既符合女性审美标准，又不像以往那般过于偏向女性化用车风格。

　　重点还是车内，现款思域的内饰还是遵循了以往的设计思路，中控面板往驾驶者方向大幅度倾斜，甚至比以前力度更大，虽然看上去有些新奇，不过实用性很不错，操作音响和空调界面更加方便。双层仪表更是思域的一贯特色，只不过现在的思域仪表台范围更加扩展，上方仪表依然显示速度、油量、水温，下方才是转速和警示灯等信息。

　　速度表屏幕旁边是行车电脑，不但有驾驶提示，比如车门开闭、发车提示等等，还可以作为倒车影像显示屏幕，思域在人机工程设计上的确出色。唯一不足就是没采用什么软性材质。不过装配工艺和中控部件的精细方面是没有问题的。

　　空间是思域又一个亮点，不但2670mm轴距依然处于同级中上水准，更重要是后排地板几乎全平，这对于后排乘客进出以及中间乘客舒适性都有较大帮助。从为家庭服务角度出发，思域完全能够胜任，并且比较舒适。

　　思域采用四轮独立悬挂，相比那些非独立后轮悬挂，在舒适性和运动方面更为彻底，当然，女性也许不在乎驾驶激情，但舒适总会有感受的。至于储物方面，思域给车内布置了丰富的储物格，特别是前排，足够我们放下那些随身小物品。前排扶手杯托带有限位器，饮料可以很好固定，这些细节方面思域做得不错。

　　动力方面，思域分为1.8L和2.0L两种排量选择，1.8L发动机驱动整备质量不到1.3吨的思域，在多数情况下都能表现得比较轻盈，毕竟最大功率达到了104kW,峰值扭矩也有174N.m。2.0L发动机最大功率达到114kW/6500rpm，峰值扭矩190N.m/4300rpm,拥有本田招牌的i-VTEC智能可变气门正时与升程技术。一般女性用车，1.8L完全足够了，本田5速平行轴自动变速箱在舒适与油耗方面都有较为平衡的表现。直线换挡界面很简单，没有手动功能，但还是有运动S档位。对于女性来说，驾驶思域灵活而轻便，这属于她们喜欢的驾驭感受。

　　让人欣慰的是，除开入门款的手动和自动外，思域其他车型都配备了VSA车身稳定系统，同时电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节等舒适方面普及面较大，能够在定价不算低的基础上，给人一种安全和舒适齐全的感受，思域同样值得我们作为女性用车的重点对象考虑。