长城C30

　　厂家指导价: 6.45-8.35万元

　　在自主品牌A级车当中，长城C30算不上什么标杆车型。但一路走来，长城品牌凭借朴实的外观、实惠的价格、稳扎稳打的态度，取得了不错的销售成绩。2013款长城C30是一款小改款车型，与老款车型相比，整体变化不算大，但新鲜感还是存在的。

　　对那些追求外观的来讲，长城C30的样子可能会有些中庸。整车线条比较柔和，车头略显短小。与老款车型相比，前进气格栅由之前的三条缩减为两条，前面雾灯的地方有日间行车灯，不但提高了车辆的档次感还使车辆路面行驶的安全性更好。新车配备了新双五辐轮毂，轮胎尺寸185/65 R15，看起来比老款更加动感。尽管车辆看上去没有给人一种惊艳的感觉，但在同级别中应该算是一款比较耐看的小车。

　　在此次改款当中，长城C30的内饰部分变化是比较大的。双炮筒仪表盘增加了很强的运动气息，有点儿赛车的味道，中控台造型也更加时尚。另外，车辆在音响控制区域采用了钢琴漆高亮面板材质，看上去很有档次。虽说如此，但车辆内的硬质塑料太多了，摸上去硬邦邦的，包括扶手箱也有些粗糙。尽管在做工选材上长城C30的表现并不是很尽如人意，但也算对得起它的价格了。

　　长城C30作为一款实用的百姓车，配置部分的表现还是不错的。大屏幕行车电脑、多功能方向盘、自动空调等丰富配置的添加使车辆在同价位当中配置表现优势很大。尤其是倒车雷达的加入对新手来说，非常实用，在倒车和停车的时候有效的避免了擦擦碰碰的情况发生。就在上面我们虽然说长城C30的身材较小，但内部空间却不小，乘坐起来非常舒服，后排地板的设计是平的，没有凸起的设计使后排乘客很满意。

　　至于在动力方面的表现，长城C30并不是很突出。2013款长城C30在动力上依旧搭载了全铝VVT 1.5L发动机，采用VVT可变气门正时技术，最大功率78千瓦，最大扭矩138牛米，在起步或者低速行驶时，车辆还是比较肉。但配合CVT无级变速器，高速行驶以及超车都表现的很轻松，平时满足城市道路足够用了。

　　编辑点评：虽然新车相比老款车型没有很大的变化，亮点也不是很多，但完全可以满足我们日常的基本用车需求。尽管内饰和动力表现的一般，但价格、配置方面还比较合理，很适合经济基础不高的上班族。

　　总评：以上向大家介绍了五款车型，价格都不是很高，特点相对来说都比较明显，希望对感情上面临停滞不前的朋友带来好运。其中，长城C30是一款比较实用的车型，忠诚的性格特点非常适合那些脚踏实地的时代奋斗青年。

　　江淮和悦RS是五款车型当中唯一一款MPV车型，宽敞的空间对于人口较多的家庭显然更加值得推荐，同时，作为商务用车来说也很体面。奇瑞A3和海马福美来这两款车型之间存在一定的相似度，都拥有较为出色的操控感和底盘优势，因此，会更容易打动那些追求驾驶乐趣的年轻朋友的芳心。

　　至于东南V5菱致，综合表现比较均衡，因此，适应人群也比较广泛，没有什么局限性，不管是作为家庭用车还是独立驾驶，都很容易得到满足。