车型二：长城--2012款哈弗H6

　　指导售价：10.08～15.18万元(定位SUV车型)

　　车辆特色：品质可靠，时尚大气，技术领先

　　哈弗H6的造型虽然个性并不鲜明，但外观给人的第一感觉是大气时尚，比较符合国内大多数消费者的审美标准。内饰平整简洁，装配工艺到位。总之比以前哈弗系列车型有明显进步。虽然自主品牌中，开发了SUV车型的车企不少，但长城是依靠皮卡和SUV起家，在技术和经验以及车型开发方面始终处于国内前列。相比较2011款，2012款哈弗H6主要是在动力和驱动技术方面有所革新。而外观和内饰部分依然维持了以往形象，仅仅新增加中国红的车身色彩。

　　哈弗H6车型动力最大亮点在于搭载了1.5T涡轮增压全铝结构发动机，具有VVT可变气门正时技术，最大功率为110kW/5600rpm，峰值扭矩为210N·m/2200-4500rpm。动力参数超过了现款H6所配备的2.0L自然吸气发动机，同时也超越了大多数自主或合资的2.0L动力表现。传动部分，先期上市1.5T哈弗H6均配备了6挡手动，这不仅让齿比更紧密，同时油耗十分出色，工信部综合数据仅仅8.2升。这对于一款车重近1.6吨的SUV来说着实让人惊喜。

　　作为SUV，一般是少不了四驱的，即便是城市SUV，在特殊情况下，比如泥泞冰雪路面，两驱通常无能为力，而四驱则可以提供让你摆脱困境的能力。哈弗系列通常都配备有四驱，H6也不例外，只不过目前四驱配备在2.0T柴油车型上而已。2.0T柴油版本哈弗H6在动力噪音和安静程度上比汽油版略有提升，但动力更为迅猛，最大功率110kW不算抢眼，但1800-2800转速释放310N.m扭矩能力让人钦佩，通常市内油耗也不到10升。配备的6速手动变速器同样是其一大亮点，较短的行程让驾驶者不会感觉到换挡很吃力，同样不会出现拖沓的感觉。平稳的换挡冲击力也会让你感觉它并不像一辆柴油。此外，哈弗H6柴油四驱版车型采用博格华纳的TOD四驱系统，车载电脑自动判断是否打滑或转向，通过分动器传递出大小可控的扭矩，从而实现两驱与四驱模式的合理转化，保证0-100%扭矩连续可变传递。可以看出这是一套适时四驱系统，特点是比较智能，道路适应性较好。加之190mm离地间隙，常见道路通过性问题不大。需要特别指出的是，哈弗H6采用了的前麦弗逊与后双横臂的四轮独立悬挂，作为家用SUV，其乘坐舒适性非常重要。尤其是相比长城哈弗H3和或系列SUV车型的非承载式结构，哈弗H6采用的承载式车身在驾乘舒适性提升非常明显。

　　空间方面，哈弗H6拥有的2680mm轴距不但可以带来不错的头部和腿部空间，同时后排地板平整还有座椅靠背可以调整，舒适性将更加突出。如果需要拖运大件物品，哈弗H6后排座椅可以前翻的设计更为灵活使用。哈弗H6 2.0T柴油四驱车型是7月上市的，而1.5T车型是9月上市的，两款车型上市后，连续三个月，哈弗H6的月销量从14000多辆增加到15000多辆，可以看出哈弗H6整体上是成功的，2012款小改款则是一次成功的产品完善与技术提升。