欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >导购 > 对比推荐 > 桑塔纳/爱唯欧/新阳光 8万家轿如何选

桑塔纳/爱唯欧/新阳光 8万家轿如何选

大家车网 2013-01-04 11:05 来源:本站 作者:苏原

动力对比

  动力配置:桑塔纳功率最小 新阳光刹车配置高 爱唯欧最重

桑塔纳/爱唯欧/新阳光 8万家轿如何选(17) 大家车网

  三款车型在动力配置上都属于小排量发动机,不过新阳光为1.5升,而新桑塔纳和爱唯欧同为1.4升,三车动力输出上是桑塔纳的弱项,最大功率只有66千瓦,最强的是新阳光,达到了82千瓦,但有点胜之不武,刹车配置上新阳光是前后都为盘式,相比鼓式刹车要更好一些;三款车型中爱唯欧整备质量最大,而新阳光最轻。悬架系统都为前麦弗逊/后扭力梁结构,整体上并未有太多区别。

  新桑塔纳:1.4L动力适合城市驾驶 三款中功率最小

桑塔纳/爱唯欧/新阳光 8万家轿如何选(18) 大家车网

  新桑塔纳配置了全新EA211系列发动机,这款发动机采用全铝材质,MPI多点电喷不是新鲜的名词了,但66Kw的功率还是更适合城市道路驾驶。但表现在实际驾驶中,差别并不大。

桑塔纳/爱唯欧/新阳光 8万家轿如何选(19) 大家车网

  而从操控感来说,方向盘的指向性还算清晰,但是方向盘较沉,使用了EPS电子助力转向系统,但助力感并不明显。而从轮胎和悬架来说,上海大众的调教功力依旧不减,整体的韧性十分出色。这一点在Polo上就有所体现。 悬挂依旧是我们很熟悉的前麦弗逊后扭力梁结构,悬架调校延续了大众一贯舒适稳重的感觉,行程长,初段软,日常行走时可以提供很不错的舒适性,细碎震动或者是隆起的减速坎,它应付起来都能游刃有余,只要调校得当扭力梁的舒适性也是经得起考验的。

  新阳光:表现中规中矩 四轮盘刹配置最高

桑塔纳/爱唯欧/新阳光 8万家轿如何选(20) 大家车网

  新阳光配备了一台1.5L自然吸气发动机,这台发动机可以为新阳光提供139Nm的最大扭矩输出,对于这样一款专供城市使用的家用车,这台1.5L引擎可以提供充足的动力输出。起步阶段油门响应十分及时,中后段的提速表现也符合1.5L排量应有的表现。

桑塔纳/爱唯欧/新阳光 8万家轿如何选(21) 大家车网

  新阳光在低配车型上采用了传统的5速手动挡变速箱,依旧为5前进挡1倒档,挡把的造型非常普通,并没有任何亮点,挡把采用了塑胶材质,配上防滑花纹,手感较好。

  爱唯欧:三款车型中整备质量最大

桑塔纳/爱唯欧/新阳光 8万家轿如何选(22) 大家车网

  爱唯欧三厢版和两厢版的驾驶感受没有太多区别,虽然外观定义了这款小车具有运动路线,但在实际驾驶1.4L车型当中,这款发动机的输出调校还是主要以节油和城市驾驶为主攻路线。车内的噪音控制非常不错,车速在80km/h下,不影响车内正常讲话。

桑塔纳/爱唯欧/新阳光 8万家轿如何选(23) 大家车网

  此次试驾的车型搭载的是5速手动变速箱,在实际的驾驶过程中,换挡的平顺感还是非常不错,值得夸赞的,挡位间切换也非常的顺手,只是吸入感一般,个人的感觉是顺畅的配合。离合器的位置比较好找,不会太过难为新手驾驶,同时在到达理想的转速区间时,还能提示驾驶员进行升档,有效降低油耗。


责任编辑: 余鲁婷

分享到: