大家车网 2012-11-27 12:00 来源:网摘 作者:
空间:新桑塔纳空间完胜
新桑塔纳的长宽高为4473/1706/1469mm,轴距则为2603mm;新花冠EX的三围相比之下要略大一些:4555/1705/1490mm,虽然外观长一些,但其轴距要短3mm,仅为2600mm。而从身高一米八七的笔者实际体验来看,新花冠EX的车内空间要小不少。
先进入新桑塔纳前排,头顶到车顶能有一拳的距离,进入后排,头部空间缩水到3指,难得的是腿部还能有一拳的活动空间。
进入新花冠EX的前排,笔者的头部空间仅有3指,进入后排后这个数字缩小到2指,腿部更只有一指的活动空间。
新桑塔纳另一个比较厚道的就是其为后排中央准备了头枕,可以减少后排多人长时间乘坐的疲劳。只是后排地板中央突起明显,影响了腿部空间。新花冠EX则没有后排中央头枕。
动力:都是主打后期成本经济性
新桑塔纳匹配最新的EA211系列1.4L以及1.6L发动机,EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分,采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术,重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。1.6L 最大功率81kw(110PS) 1.4L机型,最大功率66kw(90PS)。
考虑到这个价位的消费者对于后期保养的经济性更为看重,厂商显然不会应用太多诸如双离合、涡轮增压之类的技术,这两台自然吸气发动机完全够用了。
新花冠的选择要简单一点,沿用老款的1.6L 1ZR发动机,双VVT-i技术,88/6000Kw/rpm的最大功率,152/5200Nm/rpm的最大扭矩,配合5挡手动变速箱或者4挡自动变速箱。
这套动力总成的技术已经相当成熟,以老款的表现来看,城市路况的百公里油耗可以控制在8L以内,日常代步使用绰绰有余。
总结:这两款车型虽然一个是换代一个是改款,但厂商的定位非常相似:以低廉售价和高品牌知名度冲击二三线市场。而从体验来看,相同价位下的选择我们更推荐您选择新桑塔纳——它的内外均使用时下大众家族的统一风格,虽不时尚,但经典耐用,空间表现也更为出色,新的动力系统虽然在可靠性方面有待验证,但在节能性方面的努力让人感觉诚意十足。
责任编辑: 余鲁婷
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