雪铁龙C4L对比大众全新速腾 理念碰撞

总结：不分伯仲 C4 L更吸引年轻客户

　　雪铁龙C4 L目前还没有经过第三方测试机构进行的碰撞测试考验，但结合欧版C4甚至是上一代车型的表现来看，全新C4 L的安全性应该不会让人失望。新速腾的海外同胞---Jetta在E-NCAP碰撞测试中斩获五星成绩，这从侧面印证了这款德系紧凑级家轿在安全性方面的强势特征。当然，有的人并不会受到碰撞测试成绩的影响，在他们眼中只要是德系车，那安全性必然是杠杠的。

　　由于C4 L尚未投放市场，因此我们以老款世嘉作为参照物来估算新车的保养成本。老款世嘉的质保期为两年6万公里，首保为7000公里，之后每10000-15000公里保养一次。以10万公里为技术单位，世嘉只需保养6-10次，总花费不超过6000元人民币。超长的保养里程降低了车主的使用成本，平时开车也更省心。我们预计C4 L也将延续这一质保政策，只是换装增压发动机和6档自动变速箱之后，在易损件的费用方面可能会有一定程度的增加。

　　全新速腾全系车型享受一汽-大众提供的两年或6万公里的质保，首保为7500公里。带TSI技术的车型日常保养周期为10000公里并且每次保养都要添加G17汽油添加剂，而除TSI车型则为15000公里保养一次，在两年或者6万公里的质保期内，仅需要进行五次保养即可，不过4S店工作人员建议车主最好将能保养周期控制在7500公里左右。

　　虽然同样征战紧凑级家轿市场，但C4 L与新速腾在产品理念上存在巨大不同，在C4 L公布售价之前我们还无法去评判谁更好。C4 L就好比游走在香榭丽舍大街上衣着华丽的中法混血模特，而新速腾则是从沃尔夫斯堡款款走来的更具成熟男人气质的绅士，他们各自都有吸引人的法宝，选择谁还得看您觉得哪种风格更对胃口了。我先表个态，如果C4 L能够拿出有诚意的定价，我想我会选择这个中文还不够流利但却足够惹眼的混血大模。