德系依然是主力 11款浦东车展必看重点车(2)

　　全新宝马3系：配置丰富，为中国加长

　　厂家指导价:35.46-59.96万元

　　全新宝马3系的变化可谓是颠覆性的。首先就是在型号后面增加了一个“L”，2920mm的轴距在这个级别车型中足以傲视群雄了，而如果你对“加长”并不感冒，宝马还提供了标准轴距版车型。其次，新3系全系采用了涡轮增压发动机。

　　新3系的造型更加具有攻击性，车头弧度较上一代更大，也更有棱角。全新的头灯设计让新3系看上去更像一只眯起眼睛正在瞄准猎物的怪兽，尤其在亮起那双著名的天使眼时。

　　从前翼子板一只延伸到尾灯的腰线和车门下沿的棱线让新3系从侧面看上去非常修长，较上一代更具立体感。C柱上的霍夫迈斯特（Hofmeister）拐角处加入“Z”字形镀鉻装饰条，以表明新宝马3系长轴距版的身份。

　　车尾的造型则与上一代车型几乎没有变化。

　　新3系的内饰是宝马的全新家族风格，变化巨大。中控台的造型更加复杂，同时也显的更加时尚。真皮、桃木、铝饰板等不同材质的运用和深棕色调也体现出了典型的豪华沉稳氛围。

　　方向盘是典型的宝马样式，并加以银色饰条点缀，多功能按键很丰富，虽然加长了轴距但也配备了换挡拨片用以提高驾驶乐趣。8英寸高分辨率显示屏是中控台的视觉重点，iDrive系统也升级为了第二代。此外，一键启动、自动启停系统和驾驶模式选择都作为全系标配出现。

　　乘坐空间当然是3系长轴版的重点，2920mm的轴距全面超越了奥迪A4L，相比老款更是增加了260mm，喜欢宝马3系的人再也不用纠结后排空间了。

　　令人意想不到的是，除了空间的提升，阅读灯、中央扶手、后排空调出风口等配置一应俱全，此外，新3系居然还全系装备了后排梳妆镜，还有所谓的“老板键”，完完全全的体验了对于后排乘客的关注。

　　那台2.5L排量的N52B25BF直列六缸发动机已经成为历史，2.0L涡轮增压发动机（N20B20）作为全新的动力总成出现在了新3系上面。此外还提供一台3.0L排量的直列六缸涡轮增压发动机（N55B30）作为335Li车型的动力。8速手自一体变速箱也全面取代了上一代的6速手自一体变速箱。从动力系统的实际测试来看，装配低增压版的全新320Li已经达到甚至超越了上一代325i的水平。

　　从日常使用来看，新3系变的更加舒适、好开了。方向盘变得很轻，即便将驾驶模式选择到Sport还是没有老款的沉，不过，转向系统给人的感觉依旧还是那么细腻，车头对于指向动作的反馈也很及时到位。底盘悬挂方面变的柔和了些，驶过路面坑洼的地段也不会传来生硬的震动，配合很长的轴距和较高的隔音水平，新3系的舒适性得到了进一步的提升。

　　小结：宝马新3系的降临可谓是来者不善，豪华中型车市场也将面临全新的格局，原本奥迪A4L一枝独秀的时代将逐渐逝去。更加犀利动感的车头造型，全新的家族式内饰设计，丰富的配置和宝马一贯的优秀操控性能让新3系颇具优势。同时，新3系通过两种轴距的车型同时发布，也可以赢得更多的消费人群，无论是钟爱操控还是追求乘坐舒适，新3系都可以满足你。看来，“开宝马，坐奔驰”以后或许要改成“开宝马，坐宝马”了。