价格相近却风格不同 长安CX20 VS 丘比特(2)

内饰篇：

长安CX20采用了黑色和银色的色彩搭配，线条以直线为主，整体氛围相当不错，看起来不像自主品牌车型的内饰，尽管中控台都是硬塑料材质，但可以看出在内饰的处理上很用心，不管配色还是接缝的细致程度，这都得益于日本工程师的努力。

丘比特内饰设计的原创性就要强很多了，整体风格简洁明快，易于上手，这一点确实值得赞许。不过总体来讲丘比特在中控台设计方面没有什么突破性的创意出现，黑色面板加黑色仿木纹装饰条給人感觉不错。但比较可惜的是，整个中控台給人感觉塑料感稍微有点重，质感不强直接影响第一印象。

长安CX20配置三辐运动型方向盘，且方向盘大小适中，并点缀银色装饰很时尚，在运动版和导航版上均配备了多功能方向盘，集成了音响功能。

海马丘比特虽然没有采用多功能方向盘，但是在1.3L豪华型和运动型上配备了真皮方向盘，手感相当不错，而且制作工艺也是达到了不错的水准。

两款小车不约而同地采用了炮筒式仪表盘，不过从造型上来说，丘比特的更大胆夸张些。长安CX20炮筒式组合仪表看起来深邃而动感，冷光仪表数字显示清晰，这些组合在一起让小车的内饰看起来相当动感，并且还仪表台中部增加了一小块显示屏，显示车外温度及平均油耗相当的贴心。

丘比特筒状的仪表也很有运动气息，里程采用液晶屏显示，丘比特的仪表盘能比CX20的仪表显示相对更多点的内容，比起低配车的绿色背光，高配车上采用的白色背光无疑更养眼，更显档次。

就中控台这块来说，丘比特无论在整体感，制作工艺上来说都比CX20差些。

长安CX20的音响面板很卡通，长长的按键很方便操作，中央的圆形显示屏设计很特别，单碟CD的设计让开车更加的惬意，而空调按键则是手动旋钮控制，操作便捷上手非常的方便，三个空调旋钮的手感，阻尼轻盈细腻，同合资车型相比也丝毫不会逊色不过在CX20这种小车上，我们只能享受到手动空调的配置。

丘比特的中控台整体质感显得比较廉价，不过好在功能区域内的布局是最传统的布局方式，单碟cd音响系统在上，手动旋钮式空调系统在下。这样的设计最大的好处是操作便捷，上手难度低。对于小车来说这点也许比用料更重要。

编辑小结：两者走了不同风格路线，CX20拥有十足的跨界味，更像是一款为男士设计的小车，而丘比特酷似马自达2的造型更能博得女性朋友的青睐。