钢铁肌肉男！六十万内纯爷们豪华SUV推荐
大家车网 2012-07-16 07:59 来源：搜狐汽车 作者:张柏松
钢铁肌肉男！六十万内纯爷们豪华SUV推荐(4)
2012奔驰国产GLK300
——官方售价：40.8万-55.7元
“肌肉男”理由：
——优雅的像绅士却依然肌肉十足，豪迈的线条如雕塑般存在
当我们看到奔驰GLK和那些体型庞大的SUV放在一起时，也许我们才会意识到，GLK也是它们中的一员，继承了G级的豪放线条，但光鲜亮丽的外表下少了一份粗犷、强悍，精致的如同城市雕塑一般，却仍然保持着家族血统中的野性。
外观上，奔驰GLK在视觉效果上营造出大气甚至是霸气的感觉，在保留了奔驰G系列的经典方正轮廓和"切割"式线条之后，GLK确实会显得比其他竞争对手更加孔武有力，虽然全车尺寸不及其他大型SUV。
大量的直角线条和中控面板上金属拉丝面板的运用，使得车内看起来更加运动且富有质感。整个内饰看起来非常简洁，没有过于花哨的设计元素，简单的线面搭配以及明暗材料的拼接并不会产生突出的视觉亮点，但仔细观察，精心的选材与精致的做工又会让它处处都是看点。
国产的GLK将继续搭载进口车型上的V6发动机，其中GLK300的发动机排量为3.0L，最大功率为180kW，最大扭矩为300牛米，驱动整备质量为1830kg的车身并不费力。7.6s是厂家公布的官方0~100km/h加速时间，数据虽然看起来比较鲜亮，但在多数时候是很难体会到的。由于搭载了7挡手自动一体变速器，油门踏板的响应并不十分灵敏，动力始终都会以轻柔的方式输出，变速器会积极地降挡来保持发动机较低的转速，所以发动机转速很难超过3000r/min。
| 车型信息 备注：●标配○选配-无 |  奔驰 GLK级 |  奔驰 GLK级 |  奔驰 GLK级 |
| 车款信息 | 奔驰 GLK级[2012款]GLK300 动感型 | 奔驰 GLK级[2012款]GLK300 时尚版 | 奔驰 GLK级[2012款]GLK300 豪华版 |
| 有奖报错- 车辆基本信息 | |||
| 厂商指导价： | 40.80万元 | 47.50万元 | 55.70万元 |
| 车体结构： | 5门5座SUV/越野车 | 5门5座SUV/越野车 | 5门5座SUV/越野车 |
| 长x宽x高(mm)： | 4528×1840×1689 | 4528×1840×1689 | 4528×1840×1689 |
| 发动机： | 3.0L 245马力 V6 | 3.0L 245马力 V6 | 3.0L 245马力 V6 |
| 变速箱： | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 |
| 有奖报错- 车身 | |||
| 长度(mm)： | 4528 | 4528 | 4528 |
| 宽度(mm)： | 1840 | 1840 | 1840 |
| 高度(mm)： | 1689 | 1689 | 1689 |
| 轴距(mm)： | 2755 | 2755 | 2755 |
| 整备质量(kg)： | 1830 | 1830 | 1830 |
| 有奖报错- 发动机/变速箱 | |||
| 发动机描述： | 3.0L 245马力 V6 | 3.0L 245马力 V6 | 3.0L 245马力 V6 |
| 最大马力(ps)： | 245 | 245 | 245 |
| 最大功率(kW/rpm)： | 180 /6200 | 180 /6200 | 180 /6200 |
| 最大扭矩(N·m/rpm)： | 300/2500-5000 | 300/2500-5000 | 300/2500-5000 |
| 有奖报错- 底盘/车轮制动 | |||
| 驱动方式： | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 分动器类型： | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 有奖报错- 车身功能 | |||
| 全景天窗： | - | ● | ● |
| 电动后舱/行李箱盖： | - | - | ● |
| 有奖报错- 座椅配置 | |||
| 电动座椅记忆： | - | ● | ● |
| 有奖报错- 多媒体配置 | |||
| 多碟DVD系统： | - | - | ● |
| GPS导航系统： | - | - | ● |
| 人机交互系统(MMI/iDrive等)： | - | - | ● |
| 有奖报错- 灯光配置 | |||
| 氙气大灯： | - | - | ● |
| 大灯随动调节： | - | - | ● |
● 总结
首先提一句，国产GLK相比进口版本有所降低，同时入门级车型配置还有一定程度的提升，这对于未来其市场竞争力会有很好的帮助。步入正题，相比前面介绍的那些大块头，很显然GLK更加绅士更加时尚，不过正好映衬了一句话——“请不要看我瘦，我浑身有肌肉！”此等雕塑般的肌肉感甚至让那些大块头也有些汗颜，不过尽管采用了全时四驱系统，仍然不够正宗，越野能力GLK仅是点到为止，偏硬的公路悬架舒适性稍稍欠缺，与昂克雷一样，城市才是舞台。
责任编辑: 陈喆
