霸气给力大排量车型推荐（4）

　　● 克莱斯勒300C

　　推荐车型：3.6 豪华版(3.6 L)

　　官方售价：48.69万

　　工信部综合油耗：10.2L

　　几年前曾风光一时的克莱斯勒300C因母公司的变故而变得多舛，在经历了黯然的退出后，被菲亚特收购了的克莱斯勒又杀回了国内市场，这次带来的依然是旗下王牌车型300C，这款彻底换代的车型将肩负起克莱斯勒复兴的梦想。

　　● 外观尺寸：美意混血 空间巨大

　　全新的克莱斯勒300C保持了美国肌肉车的风格，但是仔细观察你又能发现许多意大利人的细心。新款有意收起老款的300C的美式大气，7幅横条式格栅不仅面积上比以前的小了，配合鹰嘴式大灯组所传递出的霸气也不如以前那么强烈，但更加细致的新300C豪华感更强。

　　克莱斯勒300C

　　新款的车型虽然外观没有老款那么霸气了，但是它的尺寸可是比老款还有所增加，它是一个比宝马5系 、奔驰E级 、奥迪A6L 还要大的家伙。

　　克莱斯勒300C

　　● 内饰配置：内饰奢华感提升 配置高端

　　克莱斯勒300C因

　　新300C的内饰与老款相比无论用料还是设计都提升太多，精致的时钟是点睛之笔。新300C的设计师在用料方面不遗余力的展现奢华，大量的真皮包裹住了车内大部分你能接触到的地方，而货真价实的实木也比常见的木纹装饰板高级多了。

　　克莱斯勒300C因

　　新300C配备座椅的加热和通风以及多向电动调节如果还不能让人满足，那么连方向盘都有了电加热够不够吸引?那块8.4寸触摸屏的Uconnect Touch交互系统，触摸屏的设计很方便，harman/kardon 7.5声道剧院坏绕音响系统，经过专业调音师调试后，多达19只的Greenedge高效扬声器绝对能够带来震撼体验。

　　克莱斯勒300C因

　　● 动力底盘：世界十佳发动机 欧式调校

　　连续两年蝉联“世界十佳发动机”的3.6升Pentastar V6发动机成为这款进口300C的心脏，这台发动机与大切诺基 和牧马人 上所装配的相同，但经过了新的调校，最大功率为210kW/6350rpm，最大扭矩为340N·m/4650rpm。

　　克莱斯勒300C因

　　新款300C上ZF 8速变速箱的出现令人意外，D档行驶模式时系统大部分时间会把动力调制成ECO经济模式，尽可能的降低转速来降低油耗，而更精密的变速箱也使得车型在120km/h行驶时发动机不过1500rpm，整套动力系统让300C达到了同价位车型的高水平。

　　克莱斯勒300C因

　　新300C的前麦弗逊后多连杆悬挂配合5米长的车身，使得其开起来还是有传统美国车像船一样的感受，而清晰的路感过滤又保留了欧洲车的个性。

　　克莱斯勒300C

　　● 车型点评

　　全新克莱斯勒300C无论在做工、品质方面确实是豪华车的标杆，外形硬朗动力强劲不会让你没有面子;豪华配置也不会让你感到失落。只是这种美意混血的新意会不会对中国豪车消费者的胃口还是需待市场的考验。

　　● 总结：

　　油价下降对于老百姓来说肯定是好事，对于那些有钱人来说购买大排量的车也会变得更有信心，尽管谁也不知道下一次调价的会是什么时候。反观本次推荐的车型，分别有两款豪华SUV (专区)和两款中大型车，当然排量也都是3.0L起步的。既有豪门新贵克莱斯勒300C、首度国产化的奔驰GLK，也有老牌美式SUV卡拉迪拉SRX和运动感更强的英菲尼迪G 37，对于不差钱也不担心油耗的你来说，哪款才是最爱呢?