相信大多数的80后都看过美国电视剧《霹雳游侠》，里面那辆酷气十足的汽车带给可我们很多的快乐，很多的憧憬。编辑至今都非常向往能够拥有和里面主人公麦克·奈特所驾驶的“KITT”一样的汽车——一辆可以和你对话、可以帮你完成很多事情的车。而今天我们介绍的汽车——荣威350在创新性上可以说走在了当今国产汽车的前端，其在inkaNet基础上首创的语音云驾驶iVoka技术，不仅能便捷安全驾车，还能在枯燥的行驶中增添不少乐趣。

【外观】中庸之上
    荣威350的外观设计可以说是深谙国人的审美之道——中庸至上。看到350的第一眼，感觉很舒服，但又说不上特点鲜明的设计。前脸的设计给人温顺灵动的感觉，没有过多线条的运用，柔和的弧线设计加上“猎鹰眼大灯”，内敛之中透露一丝伶俐。但是，350并不是所有的地方设计的都柔和内敛，在车身两侧凸起的腰身线条告诉你：我也是有个性的，只是个性的不明显。   

    350的车身尺寸长宽高分别为4521mm、1788mm、1492mm，这样的三围在紧凑型汽车里属于中等偏上，2650mm的轴距也不会输给大多数的同级别车。这样的尺寸使内部人员乘坐空间变大不少。全系标配的205/55R16的玛吉斯轮胎，还有全尺寸备胎，这样的配备在这价位的车来说还是非常厚道的。

【内饰】简朴舒适
    350的内饰设计的非常的简朴，中控台整洁不复杂。我们的目光很容易就会聚焦到那个液晶显示屏上，这显示屏是350的核心亮点所在，但是在我们先着重介绍内饰。

    内饰一直以来是荣威汽车的卖点之一，用料扎实，做工精细，数字化仪表盘等等，而350也继承了这一传统。中控面板采用的软性塑料材质一般，但好歹也是软性塑料，紧凑型车中能使用这材质的车型寥寥无几。贯穿中控面板的木纹装饰条搭配米色内饰给车厢营造了温馨的居家氛围。
    350座椅的相比更早出道的550来说，更加符合人体工程学。腿部支撑和腰部支撑都有部少提升，乘坐感更加的舒适。后排乘客的腿部空间将近有两拳左右，这样的空间表现已经非常不错了。

    350的储物空间设计的很人性化。方向盘左下方有个卡槽和格子，放些卡片和零钱等，对于经常出远门走高速的人来说，这个储物格确实非常实用。中控下方有个较深的储物格，放些杂碎的东西东西非常不错，内部还有外接音源接口。扶手箱内部有专门放硬币的槽子，这样拿硬币的时候不用东找西找了。前排车门也的储物空间有专门的杯架，牢固性也非常到位。
    350后备厢的开启键是在驾驶室一侧的前门面板上，这是全车唯一可以开启后备厢的开关，对于习惯了要走到车尾开启后备厢的朋友来说，这需要一定时间来适应。【语音云驾驶iVoka技术】

      荣威350全系标配了iVoka语音云驾驶，它基于云计算前沿科技研发而成,不仅涵盖兴趣点搜索与导航、拨打电话、收发短信、音乐播放、资讯搜索等所有的汽车信息交互应用，还提供天气、路况、财经股市等各种需求的信息。这样只要通过嘴巴就能和汽车进行互动，为驾驶人员解放了双手、解放身心。        

     编辑在试驾的过程中，深刻感受到了iVoka的便利性和娱乐性。试驾开始时，编辑礼貌性的对iVoka打了声问候“你好”，iVoka回话说“老板你好”，这让编辑兴奋不已。从语音指使iVoka播放音乐，拨打电话等把该试的功能都试了个遍，只要动动嘴皮子，一切都由iVoka搞定。试驾快结束时，编辑试着对着iVoka说了句“你辛苦了”，没想到iVoka竟然回话说“应该的”，霎时让我有了买车的冲动，不为别的，就为她会陪着聊天。当然现在iVoka只能进行最简单语言沟通，希望在不久的将来可以在iVoka加入更多的词汇量，使人车互动能够更全面。

【驾驶感受】
    荣威350搭载一台配备VTi“多角度连续可调正时”系统的1.5升直列四缸自然吸气发动机，最大功率80kw(109马力)/6000rpm，峰值扭矩135N·m/4500rpm，变速箱采用的是一台四速自动变速箱。

    在行驶的过程中，发动机会很配合的会响应你猛踩油门的动作，无奈的是“小马拉大车”，动力只能说够用。不管怎么说，满足日常行驶的需求没有任何问题。但是350在换挡的平顺性上让人刮目相看了，行驶中几乎感受不到4AT换挡的顿挫感，非常的平顺柔和，这与荣威定位的家庭用车很契合。

【总结】
     中庸不失个性的外型，简朴舒适的内饰，人性化的储物空间，平顺性非常好的动力输出组合等，我们可以从对荣威350全方位的体验中，感受到350定位家庭用车的风格。350特点鲜明的iVoka语音云驾驶系统虽然没有霹雳游侠中“KITT”那样的先进，但是在在紧凑型车领域里iVoka语音云驾驶系统独创先河，这样的配置足以傲视同级别对手的配置。相信随着研发的深入，iVoka的功能将得到进一步的提升。

最后感谢提供试驾车的经销商：金华申孚汽车销售服务有限公司，有兴趣的朋友不妨到店或者电话咨询

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