近年来SUV车型越来越受到消费者的喜爱，其在空间和实用性方面的综合表现是其保持极高关注度的很重要的因素。随着本田CR-V、大众途观等的热销，越来越多的自主品牌也都推出了其引以为豪的SUV车型。全球鹰GX7和比亚迪S6从上市以来就获得了极高的关注度和良好的市场反应。相信不少朋友在选购时都已将这两款车型列为参考对象，此次我们就将这两款车型进行全方位的对比，希望对您的选购能够有所帮助。

　　造型风格各异 都符合时下城市SUV定位

　　全球鹰GX7

　　全球鹰GX7的造型设计，由世界著名设计大师乔治亚罗与吉利研发团队联袂完成。使GX7拥有都市车型时尚感的同时，也具备越野车型的阳刚和力量。从正面来看，GX7的线条简练且比较硬朗，勾勒出了略显刚猛的野性。大嘴式的前中网和下格栅也隐约透露出一丝不易被征服的气质。多边形造型的晶钻式大灯为硬朗的前脸带来些灵动的气息，大灯带有自动开启及高度调节功能，非常实用。

　　比亚迪S6

　　比亚迪S6的车身轮廓和尾部与雷克萨斯RX非常相似，车头感觉并不明显，并不像以前比亚迪产品那种完全的模仿。S6的车头设计十分秀气，大灯采用了黑色打底，上方伴有灯眉修饰，车头运用了很多镀铬装饰，镀铬进气栅的尺寸不大，整个车体的下端都加进了一圈很厚的黑色塑料大包围，兼顾了越野用途，有利于避免越野时的轻微磕碰。

　　全球鹰GX7

　　比亚迪S6

　　全球鹰GX7的长、宽、高为4541×1833×1700mm，轴距为2661mm;比亚迪S6长、宽、高为：4810×1855×1725mm(含行李架)，加上顶部行李架高达1725mm，轴距2720mm，最小离地间隙190mm。从车里轮廓来看，比亚迪S6要比全球鹰GX7大出一圈，在车内空间上自然也会有不小的优势。

　　全球鹰GX7层次分明的双腰线起于前轮眉并向后延伸至尾灯组，犀利而不失丰满的线条勾勒出GX7的腰身肌肉，前后轮拱出更是将这一感觉更夸张地表现出来。S6的侧面轮廓从远处看就像雷克萨斯RX，相同的轮廓、相近的轴距，相似的车身尺寸，让S6与RX有着几乎一样的侧面剪影。两个轮眉与腰线连成一体，使得车身显得很修长。

　　全球鹰GX7

　　车尾的设计以同样以简约为主，车顶的扰流板既美化了造型又很实用。硬朗的车尾线条中点缀着蝶翼形尾灯，刚柔并济。掀背式后备厢门增强了GX7的整体美感，方便消费者装卸物品;内置式备胎没有占用后备厢的空间，反而由于没有外置，使GX7的都市车型气质更浓。

　　比亚迪S6

　　比亚迪S6的尾部借鉴雷克萨斯RX的更多，但稍有些不太协调。大斜度D柱设计得以保留，但从正后看有些向后突，后悬有些加长，红白的尾灯尺寸稍显小气。尾部下端的黑色塑料包围与前脸起到很好的呼应作用。

　　全球鹰GX7

　　比亚迪S6

　　GX7采用的是17英寸五辐合金轮毂，造型上并没有太多诱人之处，这种平实的感觉似乎更容易让人亲近。配合225/65 R17的轮胎，在整体的比例上感觉很协调，宽胎的设计也为车辆的稳定性提供了保障。比亚迪S6作为一款主打公路的SUV车型，使用的轮毂及轮胎规格与GX7相同。

　　外观总结：在造型方面，两款车型都体现出了目前消费者对于城市SUV时尚、精干的喜好，全球鹰GX7在细节方面以圆润、夸张的设计元素为主，而比亚迪S6则体现了SUV高大、硬朗的一面。