在6-8万元这个价位区间里，合资品牌车型往往显得力不从心，而自主品牌车型则凭借丰富配置、亲民价格和惠民服务在这一级别车市中大显身手，备受消费者喜爱，其中尤以比亚迪2012款新G3和长城腾翼C30为典型。下面就让我们对它们的特点做一次全面解析。
2012款新G3 腾翼C30
比亚迪2012款新G3
官方指导价：6.29-7.89万元
比亚迪2012款新G3的最大特色在于整车智能化配置，全系标配Keyless无钥匙进入系统，在方便同时能够对驾驶员的身份进行智能识别；CAN-BUS局域网控制系统将整车运行情况，包括油耗、行驶里程、故障等信息集中显示在仪表盘中央液晶屏上，一目了然；发动机一键启动装置，更让消费者享受高科技带来的舒适和便利，非常人性化。
除了智能化优势外，2012款新G3更是在老款基础上进行了多项升级。其中变化最大的就是动力系统，其搭载了全新的BYD473QE发动机，在原有的基础上增加了EGR(废气再循环技术)与VVL(可变气门升程技术)，最大功率达80/5800（kW/rpm），最大扭矩达145/4800(Nm/rpm)，相较于前一款所使用的473QB发动机在功率、扭矩方面均有所增强，动力性能表现更佳，这是此次改款的重点内容之一。
在售后保养方面，比亚迪更是重拳出击，在北京“技术品质发布会”上，公布了“4年或10万公里”的全系车型质保服务政策。与很多自主、合资品牌车型不同的是比亚迪的质保政策为用户真正节省使用成本。不少品牌推出“超长质保”，但仅涉及旗下部分车型、涵盖少数零部件，而更换频率高的易损易耗件则不在“超长”之列，致使大多数消费者难以享受到超长质保带来的实惠。相较而言，比亚迪的超长质保不仅覆盖旗下全部车型，而且零部件覆盖率高达99.9%。
此外，2012款新G3也顺利进入节能补贴目录，继续享受3000元的节能补贴。而且在刚刚发布的《节约能源 使用新能源车辆减免车船税的车型目录（第一批）》中，比亚迪G3（QCJ7152A5）车型也成功进入此目录，享受减免车船税的政策优惠。
长城腾翼C30
官方指导价：6.45 -8.35万
2012款腾翼C30在配置上全面升级，全系标配铝合金轮毂、前雾灯和全尺寸备胎（老款舒适型为钢毂且无配备前雾灯），新增了GPS+MP5和USB接口极大的丰富了休闲娱乐的家庭生活。除了低配版舒适型之外，新款腾翼C30其余车款还配备了自动空调，并具有行李箱遥控开启功能。当然，新款车型在配置升级的同事也稍微拉高了一下价格。
新款腾翼C30在动力上未进行较大变动，依旧配备了长城自主研发的GW4G15发动机，该发动机已被广泛运用在长城旗下众车型上，最大功率为78kW，动力总成爆发力有点不足，但扭矩不错而且非常省油，一般的城市用车肯定够用。
在售后保养方面，长城腾翼C30为四年或15万公里（以先到者为准）的整车质保，它提供前4次的免费保养，常规保养周期为5000公里，相当惠民。但遗憾的是，其未能享受到节能惠民补贴，对其整车性价比稍有影响。
综合比较分析2012款新G3和腾翼C30，两者各有所长，有购车需求的朋友们可以到店亲自体验一下，相信不会让你失望。
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