随着中国汽车产业的高速发展,北京车展的也跃居至世界第六大车展。每届北京车展，厂商都会把其最重要的产品带到现场。作为日产汽车的高端品牌，英菲尼迪在此次的北京车展上，全球首发了加长轴距的英菲尼迪M35hL车型。与上一代车型相比，英菲尼迪M35hL全新的在轴距上，加长了150mm。

　　英菲尼迪M是一款定位商务市场的中高级轿车，自引进国内之后，至今已发展了4年。面对奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级这样的竞争对手所做出的加长策略，英菲尼迪M也开始了加长版车型的规划。

　　据了解，英菲尼迪M的加长版车型是针对中国市场打造的，其在标准版车型基础上将轴距拉长了150mm，达到了3050mm，加长之后，新车的内部乘坐空间将更加宽适。

　　除了在车型的尺寸上，向着中高级车型全面进化外。在车型的外观以及配置上，全新的英菲尼迪M车型的进化，也是显而易见的。外形更犀利,棱角更分明的氙气大灯首先表明了身份。

　　在外部的配置上，全新的英菲尼迪M35hL车型，也进一步升级。电动天窗，前大灯主动照明系统，电动吸合后车门，电动吸合后备箱盖。这些配置的体升，将使全新的英菲尼迪M35hL在市场上更具竞争了。

　　但以运动为生命的英菲尼迪品牌下的车型，自然也不会甘于平庸。全新的英菲尼迪M车型在外观的设计，更加圆润，但在尾部的双尾排，却在告诉世人，这不是一款平庸的车辆。

　　内饰方面，一直都是日系车型的强项。而作为日产的高端品牌，全新的英菲尼迪M35hL，自然更不在话下。森林空调系统，带有Telematics系统的硬盘导航系统 (40GB)，主动降噪系统 (ANC)，英菲尼迪驾驶模式选项等多项舒适性配置将使驾车更加轻松愉快。

　　日系车型一直对于车辆的安全性，有着偏执的追求。全新的英菲尼迪M35hL，更是武装到了牙齿。安全屏障系统 (Safety shield)，四轮防抱死制动系统 (ABS)+电子制动力分配系统 (EBD)，牵引力控制系统 (TCS)，带坡道起步辅助功能的车辆动态控制系统 (VDC)，而在被动安全方面，全新的英菲尼迪M35hL，搭载了高级安全辅助气囊系统。

　　作为一款混合动力车型，全新的英菲尼迪M35hL，搭载一套日产最新的混合动力系统，这套混合动力系统，不仅环保还能保证充沛的动力。3.5 V6 汽油引擎+电池组，其混合动力系统综合功率 (kw)将得到268kw。而喻这款混合动力相搭配的是一套7速手自一体变速器。

　　既然是混合动力车型，那就其驱动模式肯定不同。下面就通过几张动力传输照片，来了解一下。首先，这张图是，是车辆停止合作滑行状态下。(电池全满状态)

　　当车辆的电池不足时， 发动机将自动为电池充电。以保证的电池组正常的运作。当车辆电池两不满足时速需求时，发动机将作功为车辆提供动力。当电池电量不足，不能满足行驶需求时，发动机将做功驱动汽车以及为电池充电。

　　从市场角度看，加长加大这是国际品牌迎合中国市场最有效的手段，而英菲尼迪将M35hl的将竞争对手锁定到了奥迪新A6L、宝马5系和奔驰E级等行政级车型，更加清洁环保的动力是优势，偏运动化的动力和设计是亮点。而M35HL能否在强手如林的高端车领域中占有一席之地?让我们拭目以待!