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器宇轩昂 东风日产新轩逸

大家车网 2012-04-27 11:12 来源:网摘 作者:

外观及内饰

      东风日产已经习惯在重大车展上爆猛料,记得新阳光、新骐达都是在车展上首次发布,两款车型均成为车展上最受关注车型之一,而在本次北京车展上,新轩逸也首次对外公布。又是一款和老款相比“面目全非”的车型,又是一款换新动力的车型,新轩逸在各方面都有明显提升。几十分钟的体验,给笔者留下很深的印象,下面就让我们一起详细聊聊这款车型。

问题一:外形设计有哪些新亮点?

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在笔者第一次见到新轩逸时,确实被外形设计吓了一跳。实在是太像了,新轩逸新的外形简直活脱脱是刚在纽约车展首发的美版新天籁。前后尾灯箭形轮廓加上倒梯形的格栅,完全像美版新天籁看齐,就连外后视镜上小转向灯这种细节,也与美版天籁如出一辙,实际上两款车均依据日产Ellure概念车型设计元素打造。正是由于在设计上,有这种优良的“底子”让新轩逸外形上更显稳重,显出高级车的气场。

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虽然在设计上有许多元素跟美版天籁有不少相似的地方,但是显然东风日产做了许多针对中国本土化的改进。比如前后大灯加入许多LED灯元素,前格栅使用大面积镀铬饰条等,这让新轩逸的外型既保持美版天籁的线条简洁,又不至于像美版天籁看起来那么素。

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老款新轩逸在外型设计上,最让人诟病的地方,就是车身比例不太协调,而这一点在新轩逸上,得到非常好的改进。从车头延伸到车尾的腰线勾勒出清晰的车侧弧线,整洁但是重点突出的尾部造型利落大方,不显冗赘。整个车身外观从各个角度看,都很清晰顺畅,新轩逸这次外观方面的设计,确实体现相当高的水准。

问题二:在舒适性方面有何新亮点?

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新轩逸在内饰布局方面相对老款车型也改变明显,并且参照美版新天籁的样式布局。轩逸给消费者最深刻的印象之一就是舒适,而新轩逸在这方面也做的更到位。舒适的一方面就是体现在车内饰的材质和用料上。东风日产在成本控制上业界知名,但是在此次新轩逸上,笔者并没有看到明显因节约成本,而在用料上降低质量的痕迹。

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在车门内侧和中控台的上面,大部分还是使用皮质手感材质,内饰造型上采用大量的弧线设计,这对于模具设计和装配质量提出更高的要求,新轩逸在这方面显然体现出非常高的水平。另外新轩逸在按键的布局和手感上,也很符合“舒适”的主题。多功能方向盘根据不同调整类型设计成按键和拨杆两种方式,而中控台按键和旋钮,手感出色阻尼合适,体现出同级别车型中少见的精良,触摸屏的操作也简单直接。

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再模拟一下前后排驾乘者乘车姿势,真皮包裹方向盘与手型贴合较好,座椅舒适性显然更进一步,椅垫的长度和厚度相比老款车型又有提升,座椅的左右侧都有供手臂支撑的扶手,右侧中央扶手还可前后滑动。

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后排乘坐的舒适性的感觉与前排基本一致,看来新轩逸并没有“偏向”前排。后排地板较小的凸起及三个头枕,让中间的乘客仍感觉不出太多不适。而中央宽大的扶手完全“容得下”左右两个乘客手臂同时放置。

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责任编辑: 强子

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