Ix35作为一款新境界城市SUV，在拥有出众的外观和动力性同时，更具备了卓越的安全性能。恰逢ix35上市两周年之际，不妨再让我们来重新认识一下这款“动感十足”的SUV车吧。
安全科技一：ESP电子稳定控制系统
作为一种牵引力控制系统，ESP是ABS（防抱死刹车系统）和ASR（防侧滑系统）的延伸，它是当前汽车防滑装置的最高级形式。与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。配备ESP的汽车与配备ABS、ASR的汽车之间的差别在于：ABS和ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。除了两款入门级车型以外，ix35的主销车型全部配备了ESP电子稳定控制系统，而竞争对手CR-V只有两款顶配车型配备了同样的技术。
安全科技二：DBC下坡刹车控制系统+HAC上坡辅助控制系统
ix35配备有DBC下坡刹车控制系统，用户在驾驶ix35下坡时无需踩刹车，车辆将保持匀速缓慢下行，使驾驶者将注意力集中在方向盘的控制上，从而提高行车的安全性。
而配备了HAC上坡辅助控制系统的ix35，还可以有效防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。
安全科技三：高刚性车身+侧面高强度防撞横梁+6安全气囊
被动安全方面，ix35配备了6个安全气囊（正面双气囊、侧面双气囊、双侧气帘），70%的车身使用了高强度钢材，超过20%的车身使用超高强度钢材，使得ix35拥有超越同级别车型的车身安全性。而四个车门增加了高强侧面防撞横梁，提高了侧面耐撞击强度，有效保护了乘员的安全。ix35在碰撞测试中的出色表现，与其高强度的车身结构和完备的6气囊密不可分。
安全科技四：刹车优先系统
所谓“刹车优先系统”，是指当汽车的刹车踏板被踩下时，不管加速踏板处是否被踩下，车辆的油门立即处于怠速状态。ix35和北京现代现有大部分车型一样，拥有最先进的刹车优先系统和电子油门踏板，能够在油门卡死的情况下优先保证安全刹车，也可以最大限度地避免新手误操作的危险。
综上所述，ix35在安全性能上可谓是下足了功夫。而ix35上市仅仅两周年，销量上便已突破了20余万台。作为北京现代在慈溪的特约店，慈溪京通为迎贺ix35上市两周年纵横驰骋，硕果累累，也特别突出了20万分感恩回馈活动，以此来回报新老客户的支持与鼓励。

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