A7的车头看起来很像新一代A6或者已经上市的新A8，这并不意外，因为A7正是它们的设计蓝本。相比过去的奥迪，A7使用了更多的锐利线条，从正面看过去车身显得很宽、很低。依然很大气，但是少了些古板多了份帅气，很有些贵族气质。

前不久，奥迪发布了使用LED大灯的新A8，那也是LED大灯第一次用到量产车上。A7也采用了LED大灯，当然只有顶配车型才配备，低配车型则使用了普通的主动转向氙灯。LED大灯的照明效果其实和氙灯差不多，不过它更加耐用也更加节能。

四门轿跑的车身形式让A7的侧面看起来有些与众不同，由于和新一代A6采用相同平台，从数据上看A7的体型不大，但是恰到好处的腰线又让它显得十分修长。C柱角窗的上扬造型来源于50年代的奥迪100COUPE S轿跑车，像这种传承经典的设计手法在奥迪车上并不常见。

我一直认为车尾是四门轿跑车最难处理的部位，大后备厢的需求很容易让尾部变得又蠢又笨。A7的车尾有明显的内收趋势，这也同样是传承了奥迪100COUPE S轿跑车的造型元素，可以自动升起的尾翼又给经典设计加入了现代化的演绎。