WRC血统的家用车 三厢世嘉对比翼神(2)

● 乘坐空间对比

作为家用轿车，很多情况下并不只是一个人驾驶，载着家人一起出行在很多家庭是经常性的活动，因此乘坐空间也显得非常重要，文章前面已经提到过，翼神占据着轴距的优势，那这种优势能否在乘坐空间上体现出来呢？

世嘉的前排座椅在拥有良好舒适性的同时，包裹性也不错，这从支撑部位较长的坐垫和靠背上就能看的出来，毕竟作为三厢版的C4，世嘉的骨子里还是带着运动基因的。

在乘坐空间上，三厢版的世嘉和两厢版几乎没有区别，身高为1.75米的乘客无论坐在前排和后排都能有不错的空间，座椅的支撑也比较到位，我想这样的空间水平也能满足大多数家庭用户的需求，空间表现请看上图。

我们当时体验的是配有真皮坐椅的顶配版翼神车型，座椅的舒适性不错，但前排座椅的坐姿较高，即使调到最低的位置，这点从上面图片上就能看的出来，因此它的前排头部空间表现并不出色，而后排腿部空间要比世嘉更为出色，头部两指的余量也足够大多数家庭用户使用。

● 储物空间对比

通常法系车在储物空间方面都做得不错，世嘉就验证了法系车的这一特点，它的储物空间玲琅满目，发挥了车厢内最大的利用价值，请看下图。

『世嘉的储物空间表现』

上面的图片已经把基本的储物空间展示地比较清楚了，对于门板上有两个储物空间的车型并不多见，况且还都比较实用，世嘉在这点上的确值得表扬，不过它存在一处非常大的败笔，那就是十分浅的前排中央背架，这可是最常用的储物位置。

『翼神的储物空间表现』

翼神的储物空间虽然没有世嘉的“玲琅满目”，但各处储物格的实用性还不错，除了后门板上的储物空间有些偏小外。在储物空间这一环节，世嘉本来应该能取得明显的胜利，但是就是因为它那处前排杯架设计得太浅而使实用性大打折扣。