在开篇之前，我要说其实这是一台车的改装Show，它来自于欧洲顶级改装厂商凯恩之手。而说起凯恩（Project Kahn），这是一个在欧洲极富盛名的英国改装品牌，但它并非如AMG一般专为某品牌车型度身订造，旗下的客户往往是那些诸如法拉利、宾利、路虎、捷豹、迈巴赫、劳斯莱斯等顶尖级豪华品牌，其改装一直以习惯使用极为夸张的轮毂尺寸而著名，历史悠久，改装经验丰富。

    近日，编者从上海世贸汽车获悉，凯恩汽车目前已经正式登陆中国，现落户于上海浦东张杨路，属世贸汽车旗下。同时，他们也率先带来了3款改装完成的路虎揽胜车型，其中2款为路虎揽胜运动版V8 4.2机械增压车型，一款为路虎揽胜V8 4.2机械增压版车型，而本文的主角便是这台总价超过210万元、改装件价格超过39万元的后者，下面就让我们开始吧！
◆ 改装1  镀铬件超多，轮毂式样确实彪悍！

    在本次对这台凯恩改装版揽胜的实拍过程中，编辑着实体会了什么叫做纯正英式VIP改装风格。大量镀铬装饰件安装在车身周围的每一处，剔透却并不显得惹眼，不同于美式改装的粗犷外观，仅是把那种细腻和品位隐藏在低调而用心的设计之中。不过想要做到这些，大把的银子自然必不可少，编辑也因此将每款选装件的价格标于图中，价格高低自然不予讨论，重在欣赏，重在体会，重在讨论。

    作为车头点缀的一部分，编者始终认为这两个雾灯罩的造型实在普通，但或许正因为这两颗点睛之作活跃了车头，因此他们的价格不能以其单独的造型而定，5400多元的售价自然也就有其理由了。

    这套不锈钢的侧格栅对于进气肯定是没有任何帮助的，不过在整车的改装效果上，气势的提升非常明显，同时提升的自然还有车主的品味，毕竟谁都不想见到自己的车身侧面是光秃秃的全黑吧！当然，为此，您需要付出21600元！

    英国人的细节比起德日的造车理念而言差了不少，但如果和美国人相比，肯定是又有不小优势的，于是我们在尾部排气管上看到了精致的磨砂包边处理，并认真的刻上了凯恩KAHN的字样和标识，尾部保险杠防撞架的造型也是非常低调，这两套玩意儿的总价超过了3万元人民币。

    在本文开头的介绍中我们就提到过，超大尺寸轮毂的改装向来是凯恩的特色和精髓，所以在我们这台V8 4.2机械增压版的改装揽胜上，最酷最眩当然也最贵的改装件当然非这4个轮子所属啦！285/35 ZR22的规格参数实在可怕，黑底银叉的轮毂设计时尚中透露出一种野性，这并不脱离路虎汽车的本性，只是原厂刹车盘在如此巨大的轮毂映衬下这时就实在显得“渺小”了。那么这就公布价格吧，轮胎4条18000元，轮毂4个88028元，总价116028万元，贵！真贵！但值么？就冲着这效果，真值！
◆ 改装2  方向盘功能强大，真皮座椅质感超绝，标识版权费真贵！

    除了硕大的轮毂以外，从编者的个人体验来看或许最具诱惑力的就是这套真皮了。为什么只说是真皮而不只说是真皮座椅呢？那是因为车套真皮不仅仅包括了座椅部分，而是还包括了扶手箱和车门板部分的改装，只是在这台V8 4.2机械增压版的改装揽胜上，车门部分的真皮改装并未能体现出来。

    据店方销售人员介绍，这套真皮完完全全由凯恩英国总部进口而来，然后由凯恩改装厂的英国技师在上海进行缝制，其品质与英国凯恩是完全相同的，同时还可以为不同的客户提供不同配色和皮质需求选择，当然这肯定要付出不菲的高昂费用——75600元！

    方向盘本身的功能就已经非常强大，不过凯恩改装厂还是将其进行了更换，可选的组件有黑皮白线（不带电加热）、黑皮白线+桃木（不带电加热）和黑皮白线（带电加热），本车的改装为最后这种——黑皮白线（带电加热），价格自然也是最贵的，25920元的方向盘您可得悠着点开咯！另外要说的是，该车上15120元加装的HUD抬头显示功能能够在行驶过程中清晰的显示当前车速，但功能应该也就仅此而已，因此其实用性仍旧值得商榷。

    本次实拍的揽胜车型并没有改装凯恩KAHN的改装踏板，虽说1894元的价格和其他部分配件相比绝对属于“便宜”的，但光从外形上来看，原厂的踏板已经非常有运动范儿了，改与不改，就看您自己的选择了。
    同样类型的可收缩踏板对于大型SUV车型来说，无论是档次感亦或是实用性提升都是相当大的，此类设计我们在凯迪拉克凯雷德部分批次的高配车型中见到过，而它也成为了凯恩KAHN为这台路虎揽胜改装的组件之一，不过接近8万元的价格相信还是会令人有所迟疑，但既然是Show，当然富豪们一定也不会在乎的。
    这儿还有两部分相当昂贵的费用，首现是整车喷漆和工时辅料费用，由于凯恩改装的技师全部来自于英国，当然这其中的工时等费用自然会非常的昂贵，22540元如果放在其他品牌量产车型上那简直是不可想象的。

    其次是车头的“K”、“A”、“H”、“N”4个字母以及车头车尾的“Project Kahn”字样小标志，每部分售价均为10800元。或许您要问，为什么这几个玩意儿就需要那么高的费用呢？同样的问题我们也咨询了店方，得到的回答可谓是情理之外，意料之中——版权！这两个字在中国的重视程度与其在国外相比，这里就不便再作评论，但无论如何，版权的价值无论在何处都必定会远远超过物品本身，那么这2万多元的定价也就顺理成章了。

    最后的这张照片中，我们看到了凯恩KAHN改装为我们提供的多款轮毂款式，不过这在其改装目录中仅仅是冰山一角而已，如果您对自己的爱车有改装需求已经充裕的资金准备，完全可以来到该店让专业的改装技师为您的爱车度身订造改装套件。
    中国的汽车改装业由于种种原因的阻碍，至今仍然处于较为落后的发展阶段，而豪华车的改装更是少之又少。凯恩KAHN这家顶级改装品牌的进驻对于国内豪华车改装领域的推动作用可说是不言而喻的，但不同于传统的欧洲改装厂的里外兼修，凯恩KAHN的改装业务范围并未涉及到车辆性能的改装。不过对于豪华车主而言，其爱车的性能在国内已完全处于上游水平，外观上的改装或许才是他们更加青睐的，于是凯恩KAHN的登陆对于他们来说绝对是一个好消息。所以，如果您有一台豪华车，又想让它变得更显眼，当然这得不差钱，那么现在……行动吧！去凯恩！