凯迪拉克ATS对比宝马328i（二）

　　■驾驶乐趣对比

　　凯迪拉克ATS

　　宝马328i

　　凯迪拉克ATS配备了MRC主动电磁悬挂，以每秒1000次的频率监测路面情况，做出相应阻尼调整，并且还提供了多种模式选择。而宝马328i运动可提供四种驾驶模式供选择，分别为运动+、运动、舒适和节能驾驶，不过这些模式改变的仅仅是动力响应和传动反应及转向感觉，悬挂的运动状态不会发生变化。这一点上，ATS领先一步。

　　■安全配置对比

　　两款车在被动安全配置上可以说是毫不马虎，全车被各种气囊包围。但凯迪拉克ATS推出时间较宝马3系较晚，在安全配置上也更多一些，后排侧气囊在侧面碰撞时就能发挥很大的作用。

　　■舒适性配置对比

　　凯迪拉克ATS

　　宝马328i

　　两款车在舒适性配置上都一应俱全。但在夏天比较实用的座椅通风，两款车均未配备。而HUD抬头显示功能也是凯迪拉克ATS上所独有的。而两车均丰富的多媒体接入方式，CD、十组蓝牙、三组USB、MP3、SD卡，基本上满足各种储存媒介的使用需求了。

　　编辑点评：作为凯迪拉克有史以来最注重运动特性的产品之一，ATS车型显然做出了足够多的努力，无论从豪华感受、配置丰富、动力性能方面都与进口宝马328i可以一较高低。更重要的是，凯迪拉克ATS赋予了车主足够多的高科技装备甚至是结构上的全新设计。在这一级别中，宝马等于运动这一长期积累下来的口碑仍让3系与大部分豪华运动中型车对比中都处于一个有利位置。虽然宝马328i在空间与驾驶运动方面依然表现足够的竞争实力，但无疑这次遇到了一个极为强劲的对手。对于那些年轻富裕消费群体而言，凯迪拉克ATS将成为新的诱惑。