蒙迪欧对马自达ATENZA（动力）

　　蒙迪欧/马自达ATENZA 动力对比

　　全新蒙迪欧

　　2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压引擎继续服役于新蒙迪欧上，不过在调校方面与现款略有差异，功率与扭矩都有相应的微弱提升，此外最大扭矩的输出也被恒定在3000rpm，而现款则是在1900-3500rpm之间。同时还要说明的是，这款2.0T分为高低功率两种，最简单的区分方式就是时尚版、豪华版配备低功率引擎，本次对比的车型为高功率版本。

　　马自达ATENZA

　　引入国内的ATENZA配备了2.0L创驰蓝天发动机，年底国产后会同时提供2.0L和2.5L两种动力。正常驾驶状态下，这台2.0L发动机可以为ATENZA提供足够的动力输出，可以应付一般的日常使用。但它也并不是就不具备暴走的潜质。

　　蒙迪欧/马自达ATENZA 悬挂对比

　　全新蒙迪欧

　　多连杆后悬挂系统是目前中级车的主流配置，新蒙迪欧在底盘设定上依旧维持着现款的风格，即使做出了调校上的改变，也很难被感知出来。路面中所遇的较小颠簸，悬挂系统可以给予有效过滤，但这也造成了路面回馈不够清晰，当然有得必有失的道理相信大家都懂。

　　马自达ATNEZA

　　在底盘功底上，我想没人不相信马自达的调教功力，想想10年前的马自达6的悬挂让国人惊叹的情景，就知道ATENZA的底盘不会让我们失望。虽然它没有采用双叉臂前悬挂，但马自达的调教功底还是能为消费者们带来良好的驾驶体验。

　　编辑小结：这两款偏向运动的中型车各有千秋，一个外观稳重、一个更加激进;一个是刚刚国产、另一个则是原装进口;一个采用了涡轮增压发动机、而另一个则是坚守自然吸气发动机。在价格相近的情况下，两车都有各自明显的优点和缺点，更喜欢哪款就要看消费者的口味了。