静中有动 瑞纳1.4AT豪华型静态体验

大家车网 2012-12-05 17:25 来源:网摘 作者:

空间:小型车主流表现

  ● 空间:表现出小型车主流水平,后排脚下突起很小

静中有动 瑞纳1.4AT豪华型静态体验(19) 大家车网

  瑞纳的座椅采用织物面料,柔软度和侧向支撑表现都很好,驾驶座还带有高低可调功能,适合身高不同的驾驶者,但座椅没有腰部支撑功能,长时间驾驶时舒适度可能会受到影响。

静中有动 瑞纳1.4AT豪华型静态体验(20) 大家车网


静中有动 瑞纳1.4AT豪华型静态体验(21) 大家车网

  座椅右侧配有驾驶座扶手,扶手在使用时感觉有些稍高,而且支撑面有限,不过在扶手放下的时候,并不妨碍拉手刹。前后车门上的扶手设计有些窄,手臂放在上面感觉有些支撑力不够,电窗的按键位置比较合理,使用起来并没有不方便的现象。

静中有动 瑞纳1.4AT豪华型静态体验(22) 大家车网

  后排座椅的表现就很一般了,只配备了两个头枕,并且不能高低可调,对于头部的支撑并没有起到较好的作用,虽然座椅的柔软性很好,但没有配备中央扶手,舒适度还是受到了一定的影响。

静中有动 瑞纳1.4AT豪华型静态体验(23) 大家车网


静中有动 瑞纳1.4AT豪华型静态体验(24) 大家车网


静中有动 瑞纳1.4AT豪华型静态体验(25) 大家车网

  1.8米的体验者坐在前排,座椅调到合适的位置,头部空间有三指,算不上富裕;前排座椅位置不变,体验者坐到后排,头部空间只有一指的表现,不过腿部空间的表现还算不错,有一拳的距离,当然腿部空间较好的表现,与轴距的增加不无关系,腿部空间的表现在小型车中也算是主流水平了。

静中有动 瑞纳1.4AT豪华型静态体验(26) 大家车网

  瑞纳后排座位中间的位置较高,而且没有头枕,坐在中间舒适度表现很一般,不过,后排地板中间的突起很小,脚下的空间表现很不错。

关键词:瑞纳   责任编辑: 贺飞儿

分享到: