四款热门换代紧凑车推荐 德美日韩系pk(3)

新朗逸2610mm的轴距虽说不及朗动的2700mm，但车内空间的利用率还是不错的，179cm的体验者头部和腿部的空间都有一定的余量。后备箱容积为478L，底部平整，而且后排座椅还可以按4/6比例放倒，增加储物空间。需要说明的是，新朗逸的前后排座椅硬度并不一样，前排为了提供足够支撑，座椅稍硬，而后排为了提供足够的舒适性，座椅会软很多。

2013款 大众朗逸 1.6L 自动豪华型

2013款 大众朗逸 1.6L 自动豪华型

新朗逸在动力方面并没有做出改动，依然还是那台1.4TSI和1.6L发动机，传动系统匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。悬架系统还是那个前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式半独立悬架。

2013款 大众朗逸 1.6L 自动豪华型

新朗逸全系均采用了韩泰OPTIMO K415系列轮胎，此系列轮胎是韩泰系列轮胎中比较均衡的一款产品，注重行车过程中的操控性和舒适性能。1.6L风尚版车型的轮胎规格为195/65 R15 91H，其余车型的规格为205/55 R16 91V，轮胎规格稍微小了点。

2013款 大众朗逸 1.6L 自动豪华型

在二手车市场上，神秘黑、简约银和哲思灰是比较畅销的颜色，如果您考虑到将来卖车，那么这三款颜色是比较畅销而且保值的。

推荐车型：1.4T手动豪华版

对于朗逸的购车来说，首先我的推荐是增压车型，因为1.6L和1.4T的动力着实差了不少。其次，豪华版车型售价比舒适版车型贵1万余元，但配置更丰富，像感应雨刷、外后视镜电动折叠、前排座椅加热、定速巡航、蓝牙系统、多功能方向盘、无钥匙启动、遮阳板化妆镜和前后排头部气囊等配置都是很实用的，而且1万3的差价也算比较值。而如果你对外观没过多要求，那么我建议选择老款朗逸，因为毕竟新车只是在造型和配置方面有所提升，其他相差不多，而且老款朗逸实行了全国普降1万的政策，性价比更高。

保养信息：

由于新朗逸动力总成并没有变化，所以新老朗逸在保养上差异并不大。质保期为2年或6万公里，5000公里时进行免费的首保，之后的保养周期为7500公里，1.6L车型小保养(换机油机滤)一般在300多元，大保养(机油+三滤+汽油添加剂+火花塞+清理三元催化)一般在800多元，而1.4T车型要在上述价格上增加200元左右。(此费用仅供参考，请以当地4S店内的实际报价为准)

小结：新朗逸是老款朗逸的大改款车型，主要是对造型上进行了改动，可以说是一次变脸工程，不过这脸变得挺有意思，看起来很像一个小帕萨特。新车在配置方面也有所提升，售价小幅提升，相差不大。如今老款朗逸还会与新车并行销售一段时间，售价方面有所下降，性价比更高。其实对新老朗逸的选择无非两个方面，一是看售价、还有看造型。

福特新福克斯：老款福克斯的换代车型 老款车型更名经典福克斯与新车同堂销售

福特新福克斯自上市之初就受到了广泛的关注，这是由于新车上市之前，厂家不断曝出谍照、内饰、各种配置等等图片和信息，更加漂亮的造型，富有科技感的内饰和丰富的配置，可以说是吊足了消费者的胃口。再加上当时新速腾令人愤慨的简配行为，并且上市的价格也并不实惠，让很多本来等待新速腾的消费者将眼光投向了新福克斯。新福克斯上市后，老款车型并没有直接停产，而是更名经典福克斯与新车同堂销售，进一步将福克斯的起售价拉低，经典福克斯9.98万的起售价令很多消费者为之买单。

2012款 福特福克斯 三厢 1.6L 自动舒适型

2012款 福特福克斯 三厢 1.6L 自动舒适型

新福克斯的内饰同样发生了翻天覆地的变化，老款车型上福克斯内饰糙的印象得到了改善，造型和质感的提升都很明显。仪表盘采用白底蓝指针的设计，给人感觉非常清新。SYNC系统的控制键在方向盘上，按下它就可以通过语音来控制多媒体系统的一些功能了。高配车型搭配了SONY的音响，风尚版及以上车型配备双温区自动空调，不过两个温区的温差不能超过4摄氏度。

2012款 福特福克斯 三厢 1.6L 自动舒适型

2012款 福特福克斯 三厢 1.6L 自动舒适型