小有可为：奇瑞风云2 、长安悦翔对比测试(1)

引言：是时候摘下有色眼镜了，当你在考虑购买一辆入门级的三厢小车时，合资品牌不会再是你的第一选择，师夷长技以制夷，风云2和悦翔完全有理由让你在合资车面前改变主意

是时候摘下有色眼镜了，当你在考虑购买一辆入门级的三厢小车时，合资品牌不会再是你的第一选择，师夷长技以制夷，风云2和悦翔完全有理由让你在合资车面前改变主意

还有什么理由拒绝自主品牌的小车？如果是因为选择余地不够宽泛，车型的设计、品质以及品牌还与你心目中的“奥黛丽·赫本”差距甚远，那你大可趁闲暇时间更新一下对自主品牌的认识了。在小型车市场上，尽管雪佛兰乐风的势头依旧强劲，10月的销量为11170辆，但富有戏剧性的是，尾随乐风位居销量榜第二和第三名的却是自主品牌车型——夏利和悦翔，这两款车在10月的销量分别为11040辆和10120辆。过万的销量有力的说明了一个事实：自主品牌车型已经累积起了一定的群众基础。

9年前，上海通用打着“10万元小别克”的旗号，为中国家轿树立了一个价格门槛。9年后，市场格局翻天覆地，10万元足以买到一款入门级的紧凑型轿车，而像自主品牌的后起之秀悦翔最贵不过7万元。对于预算仅有5～7万元的消费者多半是第一次购车，不以技术为主要卖点的小型车正好能满足他们对日常代步以及练手的需要。排除合资车型，销量榜上的第三名悦翔可以成为候选之一，第二名夏利有些廉颇老矣，刚刚于10月底上市的奇瑞风云2品相还不错，价格也仅为5.28-6.18万元，那么选择可以在风云2和悦翔间展开了。