大家车网 2013-10-12 14:14 来源:网摘 作者:综合报道
三季度重点车型碰撞汇总(二)
丰田卡罗拉最为全球最热销车型之一,每一个动作都会受到诸多人的注目,而在近日,欧洲安全碰撞标准Euro-NCAP针对丰田全新卡罗拉进行了安全碰撞测试,此次碰撞中所采用的是在欧洲市场上的卡罗拉车型,而它的碰撞数据对日后在国内上市后可以作为一个参考。此次碰撞所综合的最终评定成绩中,卡罗拉获得了五颗星评定等级(满分评定为5颗星),虽然综合成绩出色,但是单项成绩是否有不足的地方,下面我就给大家剖析下。
注:此次欧洲安全碰撞测试中使用的是丰田全新卡罗拉,此车还未在国内上市。
根据Euro-NCAP碰撞测试报告显示,丰田全新卡罗拉车型在所有碰撞测试中表现良好,获得了NCAP碰撞标准5颗星的评定等级(满分为5颗星,星数越少表明安全性越差),整体表现中,碰撞测试成绩基本处于良好的情况,在所测试的项目中,在侧面圆柱体碰撞中身体侧面都已经达到了标准的要求。
40%偏置正面碰撞测试中丰田全新卡罗拉对车内人员保护成绩出色,均没有出现低于“标准”警示。
测试流程
NCAP的正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准,正面冲击是以64km/h的速度去撞击测试,汽车的前部不但会发生变形,而且会造成保险杠的损坏脱落。
正面碰撞在Euro-NCAP测试中采用更为接近现实情况下的40%正碰撞,在正面碰撞中,丰田全新卡罗拉对车内驾驶员以及副驾驶位置防护比较到位,安全气囊瞬间打开,有效的保护了乘客的生命安全。在所有碰撞测试中,最低的碰撞成绩也在“标准”之上,整体非常符合碰撞安全标准的要求。
丰田全新卡罗拉在侧面/柱状的侧面碰撞中表现同样出色,在侧面/圆柱碰撞测试中,侧面碰撞8分,而在柱状碰撞时能够给车内人员提供足够的安全防护。在柱状碰撞中,副驾驶位置的得分相对低了一些,在新款车型上,所有测试成绩均在“标准”以上。
丰田全新卡罗拉颈部保护成绩处于“良好”状态
在安全碰撞测试中,针对后方发生的追尾事故也是需要特别注意的,特别是在追尾中受伤很容易引发颈椎损伤,丰田全新卡罗拉带有主动式头枕,该系统在碰撞发生时将会缩短头部与头枕的距离,尽可能保证乘员颈部安全,这一点上丰田全新卡罗拉达到了“良好”的最高标准。
儿童保护碰撞测试成绩 得分为40分,保护较为周全
通过整个测试中得出的结论来看,18个月左右大小的小孩以及三岁内的碰撞测试成绩都非常优秀。在正面碰撞测试中,后排儿童的反置方式,以尽最大保护模式。在侧面碰撞测试中18个月大的和3岁的假人在发生突发的情况下移动量在可接受范围内,同时儿童安全座椅保证儿童不会遭受侧向力的突然发生,而安全座椅的横移情况也在安全带的可控范围内。另外重要的一点就是前排安全气囊能否进行独立关闭,这样可以采用后向式安装方法安装儿童座椅。
行人碰撞保护测试
测试流程
行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人,通过一系列的反复测试,得出车辆正面哪些部位保护到位,那些部位会对行人造成伤害,而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。
在行人保护测试方面,欧洲Euro-NCAP将根据测试中的假人头部,臀部和腿部的受伤情况评估。丰田全新卡罗拉在车头对行人的头部与腿部保护都达到良好成绩,表现十分出色。在实际测试中,对人体臀部(胯部)保护却并不理想。
丰田全新卡罗拉主动安全配置表现良好(加分项)
虽然在整体测试上都在“标准”程度以上,但在Euro-NCAP中高科技辅助装备是同样可以得到额外的加分的选项,其中所有加分项丰田全新卡罗拉在限速功能上没有配备,简单的限速装置看似没用,但在高速上对于驾驶员的帮助却很大。其余都配置齐备,满分7分,仅差1分满分,这个表现还算不错。
关键词:三季度重点车型碰撞汇总 责任编辑: 王珺
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