传大众将在华再建新工厂 长沙与呼和浩特成焦点

传大众将在华再建新工厂 长沙与呼和浩特成焦点(2)

一汽大众或在呼和浩特建厂

日前，有消息人士披露，一汽大众计划在内蒙古呼和浩特建厂。不过该项目的相关信息远少于上海大众长沙工厂环评公示透露的程度。

来自呼和浩特市政府内部消息称，发改委已经在一个月前审批通过了一汽大众在当地建厂的申请，预计近期内将举行签约仪式，两年内工厂将投产。

如果该工厂项目确凿，则将成为一汽大众在西北地区的第一家工厂，并且也让缺乏大型重工业的呼和浩特获得发展汽车业的机遇。

对于上述消息，盖世汽车网记者连线了一汽大众公关部相关负责人，不过对方表示“尚不知情”。

在此次上海大众长沙工厂的报道曝光后，有分析人士指出，大众汽车应停止在华扩建，以免遭遇产能过剩。不过仍另有业内人士表示，大众在华市场需求旺盛，与在欧洲市场遭遇产能过剩的情况有别，因此大众当前否认或者未予承认，并不意味着报道完全属于空穴来风。

按照当前大众在中国已经确定的产能布局，已经达到340万辆（2015年前后），距离2018年产能400万辆尚存在60万辆的差额。长沙工厂环评公示中给出的全负荷产能实现节点为2017年，年产能30万辆，具有一定的合理性。因而目前尚不能彻底否定大众在华建新厂的可能。

大众推进在华产能增长

中国是大众汽车最大的销售市场和最大的生产国。2011年大众全球总销量为836.1万辆（含曼卡车及斯堪尼亚），其中在华销量约226万辆；总产量849.4万辆，中国生产工厂贡献了约220万辆，占约四分之一比例。

今年6月，确认于9月履新担任大众中国CEO的约赫姆·海兹曼（Jochem Heizmann）表示，到2018年将大幅增加在中国的产能，使之达到400万辆/年。这意味着2018年大众在华产能接近当前的两倍。

2018年是大众汽车重要节点，按照此前规划，届时大众汽车全球年销量将突破1,000万辆，力求压倒竞争对手通用汽车和丰田汽车，成为最大车企。

中国的产能翻倍对于大众实现2018年的目标举足轻重。因而大众汽车为中国制定了巨额投资扩产计划，两家合资子公司——上海大众及一汽大众到2016年之前将投资170亿美元，主要用于产能扩张。

目前上海大众在上海安亭、南京和仪征分别设有五座工厂。安亭现有的三座工厂加上正在进行产能升级的南京工厂总产能突破110万辆/年；耗资91亿人民币、预计今年年底落成投产的仪征工厂年产能为30万辆；业已开建。

预计2013年3月投产的宁波工厂也是30万辆年产能；今年4月获得批准的新疆工厂到2015-2016年将实现每年5万辆A级车的产能，上海大众到2015至2016年产能总计超过175万辆。据悉未来新疆乌鲁木齐工厂还有望再提升为30万辆/年。

一汽大众则致力于贯彻“三地四厂”计划。其在长春拥有两座工厂，第一工厂与第二工厂分别制造奥迪车型和大众车型，当前合计年产能为66万辆。去年投产的成都工厂实现产能30万辆/年，明年将实现三期产能45万辆/年。