市场竞争越来越激烈 豪车推特价车型揽客

　　在市场竞争越来越激烈的情况下，豪华车的竞争也开始趋于白热化。很多豪华车甚至不惜亏本推出特价车、总经理特批车等来吸引消费者的关注。

　　对此，有汽车专业人士认为，随着豪华车品牌频频入驻东莞开店，东莞的豪华车的价格与前两年相比，降价的幅度要大，虽然销量是上升了，但是利润却削减了。

　　现象：众品牌推特价车

　　在今年举办的东莞国际车展期间，一汽-大众奥迪推出了限量99辆特供车，直逼二手车价，现场订车尊享八重大礼。东莞中升以及美东更是推出半价拥有雷克萨斯ES250，而且是享0利息0月供；奔驰C200降价幅度高达七万多元；宝马个别车型最高优惠也高达10万元。

　　记者在走访豪华车车商时发现，由于今年以来，众多豪华车品牌陆续进驻东莞，使得东莞的豪华车市场竞争更加激烈。原来只是五六个豪华车品牌，现在已经有十多个豪华车品牌入莞抢份额。在这样的情况下，品牌与品牌之间，车行与车行之间的竞争就更加激烈了。

　　在近段时间里，众品牌推出的特价车除了厂家支持之外，还有商家给出的优惠。两者相加，优惠远远超出消费者的意料。

　　观察：特价热销车型是限量的

　　究竟豪华车品牌推出的特价车是否是真正的特价，还是说加装了众多精品的特价车呢？

　　“我们是真正地推出特价车，而且是厂家的政策支持，但是也是有指定的数量，卖完就没有这个价格”。有推出特价车的车行负责人表示。据该负责人说，推出的部分热销车型也是限量的，车型的价格相比以往要优惠很多。“这些车型真的是没有利润的，从我们的角度来看就是提升销量，从厂家方面来看就是打造品牌，推介该款特价车型”。该负责人如是说。

　　在采访中，记者也了解到，有些豪华车推出的特价车也是有水分的，比如说多加装了一些精品，或是整个做了换装等。而一些厂家推出的半价购车，除了优惠之外，在贷款上也给予了很大的支持力度。当然这种半价购车，另一半车款在规定的时间内还是要还上的。但是，对于一些手头上比较紧张，又希望拥有豪华轿车的消费者来说，这也是一件好事。

　　分析：加强售后服务是重中之重

　　对于豪华车频推特价车以及降价潮，汽车专业人士尹宏灯表示，虽然说豪华车在今年的市场表现还是比较理想，但是随着竞争加大，利润在减少。无论是推出特价车还是半价车，除了是汽车经销商的营销噱头外，更重要的一点是目前豪华车市竞争日趋激烈，尤其广东地区，豪华车都在争抢一席之地，网络覆盖也越发密集。因此，大打价格战是必然的，再加上年底冲量，这种现象就再正常不过了。

　　对于豪华车厂家以及车商推出的特价车以及降价促销，有汽车专业人士分析，豪华车品牌除了在车身价上做降价之外，还在金融产品的服务，售后服务等方面也给出了很多的优惠，比如说一些车商就推出买车送保养或是延长保养期等增值服务。而消费者在享受购车优惠的同时，又可以享受到售后服务。“现在豪华车方面不单单是针对新客户推出优惠，对于老客户也有很多售后服务的优惠，这也是豪华车品牌在培养忠诚的客户群体，很多品牌已经意识到价格战的后果会让消费者对换车或是买车没有信心，而加强售后服务则是重中之重”。汽车专业人士颜小军认为。