金九银十热销季，车市营销方式大盘点

　　时值金九银十，又到了汽车销售的传统旺季。与前几年强劲的销售势头不同，今年上半年国内汽车市场销量增长放缓。一边是“微增长”的车市，一边是备具份量的年度销售目标，这让众多车企寄望于金九银十热销季，推出各种活动来助力销售。其中虽然网上购车、团购等较新颖的形式日渐增多，但是传统的促销方式似乎更为多见金九银十热销季，车市营销方式大盘点。

　　“降价“还是”加价“一直是汽车行业常见的两种形式，一方面是冲刺销量的最后放利，一方面是吊起消费者胃口的饥饿营销，都是商家惯用的手法，在这个金九银十仍然不例外。降价方面，索纳塔不得不提。作为中高级车细分市场的后起之秀，为了追赶雅阁、凯美瑞、天籁等劲敌，北现不惜在营销上使出浑身解数，而价格战则成为其惯用的利器。目前从市场上了解到，索纳塔全线进入促销阶段，经销商的优惠幅度在3万-7万之间。虽然降价促销这种直接、有效的方式为大多消费者亲睐，但是长远来看，这种做法无形中也会影响到品牌形象及价值，最终让消费者对其之前购买的产品产生是否“物有所值”的疑问。除了降价，一些企业则反其道而行之，实行加价提车的营销方式。以途观为例，由于经销店手中现车不足，就出现了加价一万才能提车的现象。不过，加价提车是否合理、加价征税是否能切实实行这些都还在业内还没有明确答案。

　　屡见不鲜的价格战之外，力推新车这样的促销方式虽然已是老生常谈，但对企业而言依旧备具营销价值。为给金九银十的热销做好铺垫，车企在仍处于前奏期的7月底就开始陆续推出新车预热。先是广本在7月底推出了2013款奥德赛，不仅在外观上增加了新的设计元素，使得新车更美观，同时在内饰上提高了舒适性和便利性，低配车型也增加了前排侧气囊、座椅加热功能、座椅恒温空调、可折叠中央储物格等配置。继而8月份北现朗动、上海大众朗逸也紧接其后，陆续推出了改款新车。到了金九月份，市场势头强劲的迈腾趁热打铁，推出了旅行版新车迈腾Alltrack;上海大众则推出了Polo GTI，全力瞄准年轻消费群体;而广本在雅阁取得年度销量四连冠的市场成绩后，也大手笔在金九银十期间推出了改款新车，2013款雅阁在继承八代雅阁的全方位领先优势上，还实现配置全面进化升级。可见众车企用尽了各种方式加大了市场投入，欲以新车带动消费者的购车意愿，促进销量提升。

(2013款雅阁新上市备战“金九银十”)

　　不管各种五花八门的促销形式是新颖还是传统，值得一提的是，伴随着汽车市场的成熟，消费者已经越来越认识到，使用汽车不仅仅是整车购买的事情，更要考虑到后期使用费用、维修保养、服务便利性等事件。记者走访京城数家经销店发现，在限购的大背景下，今年金九银十服务大于销售，经销商不管是明着亮剑，还是埋头潜心苦练，都在加大服务的力度，以提升车主的满意度。如比亚迪推出了秋季精诚服务活动，主推免费检测和工时九折两大优惠。另外一些专注于服务的企业则无招胜有招，虽没有什么花哨的名堂，却靠一贯以来的口碑赢得消费者。品质和服务一直是广本的两手好牌，8月J.D.Power亚太公司发布的2012年中国售后服务满意度指数研究报告中，广本再次夺冠也进一步树立了其在业内的服务口碑，这也是其在热卖季赢取消费者的原因之一。

　　从金九银十车市的各种表现来看，车市逐渐进入买方市场，理性的消费者愈发看重售后服务，国内汽车行业的竞争正在经历了从“价格战“到”服务战“的演变，而无论是价格战还是服务战，对于消费者来说都是喜闻乐见的，最终受到益处的仍然是消费者本身。